Веспата

Веспата

В просторния гараж за ретро автомобили на братята Гералд и Райнер Либшер в Нойзидл ам Зее, автомобилни перли като Honda S800, Lancia 2000 Berlina, Reliant Scimitar или „богинята“ Citroen DS чакат първите си пътувания, ако пролетта най-накрая покаже слънчевата си страна. Но първият малък скок под облачното априлско небе може да бъде направен от миниатюрна екзотична кола - ментовозелена бълха на кола, с жълти фарове и заварен преден капак. „Само стартерният акумулатор и краката на водача се побират отдолу, двигателят е отзад“, обяснява Джералд Либшер и отваря малкия капак със завинтен багажник в задната част на Vespa 400. Появява се малък двигател, това е двуцилиндров двутактов двигател с въздушно охлаждане от 394 см³ и мощност от 14 к.с. при 4350 обороти/мин. До него има контейнер за масло с манивела, който може да се използва за дозиране на необходимото количество масло в зависимост от съдържанието на резервоара. 

Високи скорости

Пощенският автобус на задното стъкло става все по-голям и по-голям - няма шанс да го изпреварите по лекия наклон между Neusiedl и Jois. „Двигателят иска да се увеличи – типичен двутактов двигател“, обяснява Джералд Либшер, който с височината си от 186 сантиметра заема изненадващо удобна позиция на седене в малката кабина на Vespa. Позволяват ми да хвана волана и първите няколко километра трябва да свикна с тристепенната скоростна кутия с дълги предавателни числа с несинхронизирана първа предавка. Веднага след като кривата на обучение приключи, постигането на напредък с Vespa 400, който е почти три метра нисък и тежи по-малко от 400 килограма, е наистина забавно. Максималната скорост е около 80 км/ч – на равен път без насрещен вятър. Малкият кабриолет седан с подвижен покрив показва силните си страни особено в местните райони. Жизнерадостният двутактов двигател има достатъчно въртящ момент, за да се справи с трафика, дрънкането му привлича вниманието, а гледката на симпатичното тяло предизвиква усмивка по лицата на малки и големи. „Не бих си помислил, че е възможно, но когато участвахме в Mödling Classic, получих радарно наказание“, усмихва се Райнер Либшер. Веспа 400 се движела с 62 км/ч в местността.

Страст към класиката

Джералд и Райнер Либшер наследяват страстта си към класическите автомобили от баща си. Райнер си създаде добро име като експерт по класически автомобили и скоро ще отвори новата си реставрационна работилница на Werkstraße 16 в Обервалтерсдорф. Джералд е агент по недвижими имоти на пълен работен ден и също така управлява „Liebscher & Liebscher Classic Automobile OG“ заедно с брат си. „Ние сме повече колекционери, отколкото търговци“, признават братята, тъй като им е трудно да се разделят с любимите си метални изделия. В момента те искат да изпробват нова бизнес идея. Джералд Либшер: „Създадохме заложна къща за класически автомобили – нека видим как ще се приеме.“