الفيسبا

الفيسبا

في مرآب السيارات الفسيح للأخوين جيرالد وراينر ليبشر في نيوزيدل أم سي، تنتظر جواهر السيارات مثل Honda S800، أو Lancia 2000 Berlina، أو Reliant Scimitar، أو Citroen DS "الإلهية" رحلاتها الأولى، عندما يظهر الربيع أخيرًا جانبه المشمس. لكن أول قفزة صغيرة تحت سماء أبريل الملبدة بالغيوم يمكن القيام بها بواسطة سيارة غريبة مصغرة - سيارة ذات لون أخضر نعناعي، مع مصابيح أمامية صفراء وغطاء أمامي ملحوم. يشرح جيرالد ليبشر، "فقط بطارية التشغيل وأقدام السائق تتوضع تحتها، المحرك في الخلف"، ويفتح الغطاء الصغير باستخدام حامل سلة مثبت بمسامير في الجزء الخلفي من Vespa 400. يظهر محرك صغير، وهو عبارة عن محرك ثنائي الأشواط مبرد بالهواء سعة 394 سم مكعب ثنائي الأشواط بقوة 14 حصان عند 4350 دورة في الدقيقة. وبجانبه توجد حاوية زيت بها كرنك يمكن استخدامه لتوزيع كمية الزيت المطلوبة اعتمادًا على محتويات الخزان. 

سرعات عالية

أصبحت حافلة البريد الموجودة في النافذة الخلفية أكبر فأكبر - ليست هناك فرصة لتجاوزها على منحدر طفيف بين Neusiedl وJois. يوضح جيرالد ليبشر، الذي يبلغ طوله 186 سم، ويحتل وضعية جلوس مريحة بشكل مدهش في مقصورة فيسبا الصغيرة: "يريد المحرك أن يتم تسريعه - وهو محرك نموذجي ثنائي الأشواط". يُسمح لي بأخذ عجلة القيادة، وفي الكيلومترات القليلة الأولى يجب أن أعتاد على علبة التروس ثلاثية السرعات ذات النسبة الطويلة مع ترس أول غير متزامن. بمجرد انتهاء منحنى التعلم، يصبح إحراز تقدم مع دراجة Vespa 400، التي يبلغ طولها حوالي ثلاثة أمتار وتزن أقل من 400 كيلوغرام، أمرًا ممتعًا حقًا. تبلغ السرعة القصوى حوالي 80 كم/ساعة – على طريق مسطح دون رياح معاكسة. تُظهر سيارة السيدان الصغيرة القابلة للتحويل ذات السقف القابل للطي نقاط قوتها خاصة في المناطق المحلية. يتمتع المحرك ثنائي الأشواط المفعم بالحيوية بعزم دوران كافٍ لمواكبة حركة المرور، كما أن خشخيشته تجذب الانتباه، ومنظر الجسم اللطيف يرسم البسمة على وجوه الصغار والكبار. يبتسم راينر ليبشر قائلاً: "لم أكن أعتقد أن هذا ممكن، ولكن عندما شاركنا في Mödling Classic حصلت على عقوبة رادارية". وكانت الدراجة النارية Vespa 400 تسير بسرعة 62 كم/ساعة في المنطقة المحلية.

شغف بالكلاسيكيات

ورث جيرالد وراينر ليبشر شغفهما بالسيارات الكلاسيكية من والدهما. لقد صنع راينر لنفسه اسمًا جيدًا كخبير في السيارات الكلاسيكية وسيفتتح قريبًا ورشة الترميم الجديدة الخاصة به في Werkstraße 16 في Oberwaltersdorf. يعمل جيرالد وكيلًا عقاريًا بدوام كامل ويدير أيضًا "Liebscher & Liebscher Classic Automobile OG" مع شقيقه. "نحن جامعون أكثر من التجار"، يعترف الأخوان، حيث يجدان صعوبة في التخلي عن القطع المعدنية المفضلة لديهما. إنهم يريدون حاليًا تجربة فكرة عمل جديدة. جيرالد ليبشر: "لقد أنشأنا دكانًا للرهن للسيارات الكلاسيكية - دعونا نرى كيف يتم استقباله".