Najhitrejši serijski BMW vseh časov

Najhitrejši serijski BMW vseh časov

S svojo dvosedežno konfiguracijo, za model specifično prefinjeno tehnologijo šasije in individualnimi funkcijami opreme je novi BMW M4 CSL dosledno zasnovan za uporabo na dirkališču. Civilna cestna različica dvojnika BMW M4 GT3 za motošport je na Nürburgring Nordschleife dosegla najboljše čase krogov, kar jih je bilo kdaj zabeleženo za proizvodno vozilo BMW Group. V primerjalni meritvi na 20,6 kilometra (brez ravnine na odseku T13) je dosegel vrednost 7:15,677 minute. Uradni in notarsko overjen čas za 20,832 kilometra dolg krog je 7:20,207 minute. Impresivni sta tudi vrednosti 3,7 sekunde za sprint z mesta do 100 km/h in 10,7 sekunde za pospešek od nič do 200 km/h.

Okrajšava CSL pomeni »Competition, Sport, Lightweight Construction« in se nanaša na osrednji pomen dizajna, optimiziranega za težo, za uspeh pri dirkanju. Masa praznega vozila posebnega modela znaša pičlih 1625 kilogramov in ustreza razmerju med močjo in težo 2,95 kilograma na konjsko moč. Pogonska enota temelji na enakem 3,0-litrskem vrstnem šestvaljnem motorju s tehnologijo M TwinPower Turbo in karakteristikami visokih vrtljajev kot motor, uporabljen v dirkalniku BMW M4 GT3. Največji navor 650 Nm je na voljo med 2750 in 5950 vrt/min. Največjo moč 405 kW/550 KM doseže pri hitrosti 6250 vrt/min. S standardnim sistemom M Traction Control je mogoče pragove za omejevanje zdrsa koles med dirko individualno prilagoditi. Na suhih cestah so manevri nadzorovanega zanašanja podprti v stopnjah od 1 do 5. Stopnje od 6 do 10 temeljijo na aplikaciji, razviti za tekmovalna vozila na dirkah s potovalnimi avtomobili, in upoštevajo ne le stanje cestišča, temveč tudi temperature pnevmatik, da se zagotovi največji oprijem in stabilnost pri vožnji.

BMW M4 CSL je nedavno praznoval svojo svetovno premiero v okviru Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Od julija 2022 bo izdelan v omejeni seriji natanko 1.000 enot v tovarni BMW Group v Dingolfingu. Laserski žarometi BMW, ki so na voljo kot dodatna oprema, dajejo posebej vpadljiv poudarek na sprednjem delu novega BMW M4 CSL. Svetijo v rumeni barvi tako med dobrodošlico po odklepanju vrat kot tudi ob vklopu kratkih in dolgih luči, s čimer se nanašajo na uspešna dirkalna vozila GT. Osnovna cena BMW M4 CSL v Avstriji je 210.000 evrov. V ciklu WLTP je njegova poraba goriva z okoli 10 litri na 100 kilometrov dokaj zmerna, na dirkališču pa zagotovo bistveno večja.