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La BMW di serie più veloce di tutti i tempi
Per celebrare il suo cinquantesimo anniversario, la BMW M GmbH presenta un modello speciale da 550 CV con geni da corsa.
La BMW di serie più veloce di tutti i tempi
Con la sua configurazione a due posti, la raffinata tecnologia del telaio specifica del modello e le caratteristiche di equipaggiamento individuali, la nuova BMW M4 CSL è costantemente progettata per l'uso in pista. La versione stradale civile della controparte sportiva BMW M4 GT3 ha ottenuto i migliori tempi sul giro mai registrati per un veicolo di produzione del BMW Group sul Nürburgring Nordschleife. Nella misurazione comparativa su 20,6 chilometri (escluso il rettilineo della sezione T13) ha ottenuto un valore di 7:15.677 minuti. Il tempo ufficiale e autenticato per il giro completo di 20,832 chilometri è di 7:20,207 minuti. Impressionanti sono anche i valori di 3,7 secondi per lo sprint da 0 a 100 km/h e di 10,7 secondi per l'accelerazione da 0 a 200 km/h.
L'abbreviazione CSL sta per "Competition, Sport, Lightweight Construction" e si riferisce all'importanza centrale di un design ottimizzato in termini di peso per il successo nelle corse. Il peso a vuoto del modello speciale è di soli 1.625 chilogrammi e corrisponde ad un rapporto peso/potenza di 2,95 chilogrammi per cavallo. L'unità di propulsione si basa sullo stesso motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri con tecnologia M TwinPower Turbo e caratteristiche ad alti regimi del motore utilizzato nell'auto da corsa BMW M4 GT3. La coppia massima di 650 Nm è disponibile tra 2.750 e 5.950 giri/min. Raggiunge la sua potenza massima di 405 kW/550 CV ad una velocità di 6250 giri/min. Con l'M Traction Control di serie, le soglie di intervento per la limitazione dello slittamento delle ruote possono essere regolate individualmente durante la gara. Su strade asciutte, le manovre di deriva controllate sono supportate nei livelli da 1 a 5. I livelli da 6 a 10 si basano sull'applicazione sviluppata per i veicoli da competizione nelle gare di auto da turismo e tengono conto non solo delle condizioni del fondo stradale ma anche delle temperature dei pneumatici per garantire la massima trazione e stabilità di guida.
La BMW M4 CSL ha recentemente celebrato la sua anteprima mondiale nell'ambito del Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Sarà prodotto in un'edizione limitata di esattamente 1.000 unità nello stabilimento del BMW Group a Dingolfing a partire da luglio 2022. I fari a luce laser BMW, disponibili come optional, danno un accento particolarmente sorprendente alla parte anteriore della nuova BMW M4 CSL. Brillano di giallo sia durante la fase di benvenuto dopo lo sbloccaggio delle porte, sia quando vengono attivati gli anabbaglianti e gli abbaglianti, riferendosi così ai veicoli da corsa GT di successo. Il prezzo base della BMW M4 CSL in Austria è di 210.000 euro. Nel ciclo WLTP il consumo di carburante è piuttosto moderato, pari a circa 10 litri per 100 chilometri, ma in pista è sicuramente notevolmente più elevato.