Minden idők leggyorsabb gyártású BMW-je

Minden idők leggyorsabb gyártású BMW-je

Kétüléses konfigurációjával, modellspecifikus kifinomult futómű-technológiájával és egyedi felszereltségeivel az új BMW M4 CSL-t következetesen versenypályán való használatra tervezték. A BMW M4 GT3 motorsport polgári közúti változata a valaha volt legjobb köridőt érte el a BMW Group sorozatgyártású járművénél a Nürburgring Nordschleifén. A 20,6 kilométeres összehasonlításban (a T13-as szakaszon lévő egyenest nem számítva) 7:15,677 perces értéket ért el. A 20,832 kilométeres teljes kör hivatalos és közjegyző által hitelesített ideje 7:20,207 perc. Az álló helyzetből 100 km/h-ra való sprint 3,7 másodperces, a nulláról 200 km/h-ra gyorsulás 10,7 másodperces értéke szintén lenyűgöző.

A CSL rövidítés a „Competition, Sport, Lightweight Construction” rövidítést jelenti, és a súlyra optimalizált kialakítás központi fontosságára utal a versenyzés sikere szempontjából. A különleges modell saját tömege karcsú, 1625 kilogramm, és lóerőnként 2,95 kilogrammos teljesítmény/tömeg aránynak felel meg. A hajtásegység ugyanazon a 3,0 literes soros hathengeres, M TwinPower Turbo technológiával és magas fordulatszámú karakterisztikával rendelkező motoron alapul, mint a BMW M4 GT3 versenyautó motorja. A 650 Nm-es maximális nyomaték 2750 és 5950 ford./perc között érhető el. Maximális teljesítményét 405 kW/550 LE 6250 ford./perc fordulatszámon éri el. Az alapfelszereltségű M kipörgésgátlóval a kerékcsúszást korlátozó beavatkozási küszöbértékek egyénileg állíthatók verseny közben. Száraz utakon az irányított sodródási manőverek az 1-től 5-ig támogatottak. A 6-tól 10-ig tartó szintek a túraautó-versenyzésben használt versenyjárművekhez kifejlesztett alkalmazáson alapulnak, és nem csak az útfelület állapotát, hanem a gumiabroncsok hőmérsékletét is figyelembe veszik a maximális tapadás és menetstabilitás biztosítása érdekében.

A BMW M4 CSL nemrég ünnepelte világpremierjét a Concorso d'Eleganza Villa d'Este részeként. 2022 júliusától a BMW Group dingolfingi üzemében, pontosan 1000 darabos limitált szériában gyártják. Az opcionális extrákként kapható BMW lézerfényszórók különösen markáns hangsúlyt fektetnek az új BMW M4 CSL elején. Sárgán világítanak mind az ajtózárak nyitása utáni üdvözlő állomáson, mind a tompított és távolsági fényszórók bekapcsolásakor, így a sikeres GT versenyjárművekre utalnak. A BMW M4 CSL alapára Ausztriában 210 000 euró. A WLTP-ciklusban az üzemanyag-fogyasztása meglehetősen mérsékelt, 10 liter körüli 100 kilométeres, de a versenypályán minden bizonnyal lényegesen magasabb.