La BMW de série la plus rapide de tous les temps

La BMW de série la plus rapide de tous les temps

Avec sa configuration biplace, sa technologie de châssis raffinée spécifique au modèle et ses équipements individuels, la nouvelle BMW M4 CSL est systématiquement conçue pour une utilisation sur circuit. La version routière civile de son homologue du sport automobile, la BMW M4 GT3, a réalisé les meilleurs temps au tour jamais enregistrés pour un véhicule de série du groupe BMW sur la Nordschleife du Nürburgring. Dans la mesure comparative sur 20,6 kilomètres (sans compter la ligne droite du tronçon T13), il a réalisé un temps de 7:15,677 minutes. Le temps officiel et notarié pour le tour complet de 20,832 kilomètres est de 7 :20,207 minutes. Les valeurs de 3,7 secondes pour le sprint de l'arrêt à 100 km/h et de 10,7 secondes pour l'accélération de zéro à 200 km/h sont également impressionnantes.

L'abréviation CSL signifie « Compétition, Sport, Construction Légère » et fait référence à l'importance centrale d'une conception optimisée en termes de poids pour réussir en course. Le poids à vide du modèle spécial est de 1 625 kilogrammes et correspond à un rapport puissance/poids de 2,95 kilogrammes par cheval-vapeur. L'unité d'entraînement est basée sur le même moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres doté de la technologie M TwinPower Turbo et de caractéristiques à haut régime que le moteur utilisé dans la voiture de course BMW M4 GT3. Le couple maximal de 650 Nm est disponible entre 2 750 et 5 950 tr/min. Il atteint sa puissance maximale de 405 kW/550 ch à un régime de 6 250 tr/min. Avec le M Traction Control standard, les seuils d’intervention pour la limitation du patinage des roues peuvent être réglés individuellement pendant la course. Sur routes sèches, les manœuvres de dérive contrôlée sont prises en charge aux niveaux 1 à 5. Les niveaux 6 à 10 sont basés sur l'application développée pour les véhicules de compétition dans les courses de voitures de tourisme et prennent en compte non seulement l'état de la chaussée mais également la température des pneus afin d'assurer une traction et une stabilité de conduite maximales.

La BMW M4 CSL a récemment célébré sa première mondiale dans le cadre du Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Elle sera produite en édition limitée à exactement 1 000 exemplaires dans l'usine BMW Group de Dingolfing à partir de juillet 2022. Les phares à lumière laser BMW, disponibles en option, mettent un accent particulièrement frappant à l'avant de la nouvelle BMW M4 CSL. Ils brillent en jaune à la fois lors de la scène de bienvenue après le déverrouillage des portes et lorsque les feux de croisement et de route sont activés, faisant ainsi référence aux véhicules de course GT à succès. Le prix de base de la BMW M4 CSL en Autriche est de 210 000 euros. Dans le cycle WLTP, sa consommation de carburant est assez modérée, autour de 10 litres aux 100 kilomètres, mais sur circuit, elle est certainement nettement plus élevée.