Kõigi aegade kõige kiiremini toodetud BMW

Kõigi aegade kõige kiiremini toodetud BMW

Oma kaheistmelise konfiguratsiooni, mudelispetsiifilise rafineeritud šassiitehnoloogia ja individuaalsete varustusomadustega on uus BMW M4 CSL järjepidevalt loodud kasutamiseks võidusõidurajal. Motospordikaaslase BMW M4 GT3 tsiviilversioon saavutas Nürburgringi Nordschleifel läbi aegade parimad ringiajad, mis BMW Groupi seeriasõiduki jaoks on registreeritud. Võrdlusmõõtmisel üle 20,6 kilomeetri (v.a sirge lõigul T13) saavutas ta tulemuseks 7:15,677 minutit. 20,832-kilomeetrise täisringi ametlik ja notariaalselt kinnitatud aeg on 7:20,207 minutit. Muljetavaldavad on ka väärtused 3,7 sekundit paigalt 100 km/h-ni ja 10,7 sekundit kiirenduseks nullist 200 km/h-ni.

Lühend CSL tähistab "Competition, Sport, Lightweight Construction" ja viitab kaalu optimeeritud disaini kesksele tähtsusele võidusõidu edu saavutamiseks. Erimudeli tühimass on õhuke 1625 kilogrammi ja vastab võimsuse ja kaalu suhtele 2,95 kilogrammi hobujõu kohta. Ajam põhineb samal 3,0-liitrisel kuuesilindrilisel reasmootoril, millel on M TwinPower Turbo tehnoloogia ja kõrgetel pööretel töötavad omadused, mida kasutati BMW M4 GT3 võidusõiduautos. Maksimaalne pöördemoment 650 Nm on saadaval vahemikus 2750–5950 p/min. See saavutab oma maksimaalse võimsuse 405 kW/550 hj kiirusel 6250 p/min. Standardvarustuses oleva M Traction Controliga saab rataste libisemise piiramise sekkumisläve võidusõidu ajal individuaalselt reguleerida. Kuival teel on juhitud triivi manöövrid toetatud tasemetel 1 kuni 5. Tasemed 6 kuni 10 põhinevad turismiautode võistlussõidukite jaoks välja töötatud rakendusel ja võtavad lisaks teekatte seisukorrale arvesse ka rehvitemperatuure, et tagada maksimaalne haarduvus ja sõidustabiilsus.

BMW M4 CSL tähistas hiljuti oma maailma esmaesitlust osana Concorso d'Eleganza Villa d'Este'ist. Seda toodetakse piiratud tiraažis, täpselt 1000 ühikut BMW Groupi tehases Dingolfingis alates juulist 2022. Lisavarustusena saadaval olevad BMW laservalgustuled annavad uue BMW M4 CSL esiosale eriti silmatorkava aktsendi. Need säravad kollasena nii tervitussõidu ajal pärast uste avamist kui ka lähi- ja kaugtulede aktiveerimisel, viidates nii edukatele GT võidusõiduautodele. BMW M4 CSL-i baashind Austrias on 210 000 eurot. WLTP-tsüklis on selle kütusekulu üsna mõõdukas, umbes 10 liitrit 100 kilomeetri kohta, kuid võidusõidurajal on see kindlasti oluliselt suurem.