Nejrychlejší sériové BMW všech dob

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

K 50. výročí BMW M GmbH představuje speciální model s výkonem 550 k se závodními geny.

Zu ihrem 50-jährigen Bestehen präsentiert die BMW M GmbH ein 550 PS starkes Sondermodell mit Rennsport-Genen.
K 50. výročí BMW M GmbH představuje speciální model s výkonem 550 k se závodními geny.

Nejrychlejší sériové BMW všech dob

Díky své dvoumístné konfiguraci, vytříbené technologii podvozku specifické pro daný model a individuálním prvkům výbavy je nové BMW M4 CSL důsledně navrženo pro použití na závodním okruhu. Civilní silniční verze motoristického protějšku BMW M4 GT3 dosáhla na Nürburgring Nordschleife dosud nejlepších časů na kolo zaznamenaných u sériového vozu BMW Group. Ve srovnávacím měření na 20,6 kilometru (bez rovinky na úseku T13) dosáhl hodnoty 7:15,677 minuty. Oficiální a notářsky ověřený čas na celé kolo 20,832 kilometru je 7:20,207 minuty. Působivé jsou také hodnoty 3,7 sekundy pro sprint z klidu na 100 km/h a 10,7 sekundy pro zrychlení z nuly na 200 km/h.

Zkratka CSL znamená „Competition, Sport, Lightweight Construction“ a odkazuje na ústřední význam hmotnostně optimalizovaného designu pro úspěch v závodění. Pohotovostní hmotnost speciálního modelu je štíhlých 1 625 kilogramů a odpovídá poměru výkonu a hmotnosti 2,95 kilogramu na koňskou sílu. Pohonná jednotka je založena na stejném 3,0litrovém řadovém šestiválci s technologií M TwinPower Turbo a vysokootáčkovou charakteristikou jako motor použitý v závodním voze BMW M4 GT3. Maximální točivý moment 650 Nm je k dispozici mezi 2750 a 5950 ot./min. Svého maximálního výkonu 405 kW/550 k dosahuje při otáčkách 6250 ot./min. Pomocí standardního M Traction Control lze během závodů individuálně nastavit prahové hodnoty pro omezení prokluzu kol. Na suché vozovce jsou řízené manévry s driftem podporovány v úrovních 1 až 5. Úrovně 6 až 10 vycházejí z aplikace vyvinuté pro soutěžní vozidla v závodech cestovních vozů a berou v úvahu nejen stav povrchu vozovky, ale také teploty pneumatik s cílem zajistit maximální trakci a jízdní stabilitu.

BMW M4 CSL nedávno oslavilo svou světovou premiéru v rámci Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Vyrábí se v limitované edici přesně 1000 kusů v závodě BMW Group v Dingolfingu od července 2022. Laserové světlomety BMW, které jsou k dispozici jako volitelné doplňky, vytvářejí obzvláště výrazný akcent na přídi nového BMW M4 CSL. Svítí žlutě jak při uvítací scéně po odemknutí dveří, tak při aktivaci potkávacích a dálkových světel, čímž odkazují na úspěšná závodní vozidla GT. Základní cena BMW M4 CSL v Rakousku je 210 000 eur. V cyklu WLTP je jeho spotřeba paliva celkem mírná kolem 10 litrů na 100 kilometrů, ale na závodní dráze je určitě výrazně vyšší.