Klasični avto kot molzna krava

Klasični avto kot molzna krava

Helmut Neverla je voznik klasičnega avtomobila s poklicno in zasebno strastjo. Nekdanji lastnik delavnice klasičnih avtomobilov in sedanji predsednik strokovnega panožnega odbora ter predstavnik za izobraževanje avtomobilskih tehnikov v WKO je pred kratkim s pomočjo več strokovnjakov obnovil Lancio Flavia Coupé iz leta 1964 in se lani udeležil "Ennstal Classic". Iz dolgoletnih izkušenj pozna vrsto veščin, potrebnih za obnovo zgodovinskega vozila. »Kovanje listnatih vzmeti, krojenje usnjenih sedežev in kabrioletskih streh, popravilo uplinjačev, varjenje radiatorjev, izdelava lesenega okovja itd. – tistih nekaj strokovnjakov, ki to še danes zmorejo, se bo kmalu upokojilo in ne bo imelo naslednikov,« opozarja Neverla. Tako ostane neizkoriščena niša, v kateri je še posebej za samostojne delavnice pravi zaklad zlata. Po statistiki iz leta 2015 se na avstrijskem trgu klasičnih avtomobilov proda za okoli 247 milijonov evrov (glej okvir); najnovejša študija, objavljena v dnevnem časopisu Kurier junija 2019, govori celo o 690 milijonih evrov letno. Daleč največji delež pripisujejo restavratorstvu, pri čemer so strokovna in obrtniška znanja zelo iskana in zato ustrezno nagrajena.  

Ohranite znanje

»To znanje mora biti mogoče rešiti pred pozabo in ga prenesti na mlade avtomobilske tehnike,« pravi Neverla. Skupaj z Markusom Fuchsom, direktorjem poklicne šole Siegfried Marcus na Dunaju-Floridsdorf, in Manfredom Kubikom, referentom za usposabljanje tehnikov karoserije pri WKO, je oblikoval različne koncepte za nov poklic »klasično popravilo«. »Naš sanjski cilj bi bil združiti razred 10 – 15 učencev, ki bi v treh letih in pol do štirih letih pridobili vsaj osnovno znanje, ki bi ga lahko nadgrajevali,« pravi Neverla. Različice usposabljanja segajo od štiriletnega vajeništva do poskusnega tečaja usposabljanja do dvojnega vajeništva. Učne vsebine, ki so posebej prilagojene zgodovinskim vozilom, segajo od obdelave pločevine do mehanike in električnih sistemov, popravil uplinjačev in vžiga do odstranjevanja rje. Helmut Neverla je prepričan: »Če bo dovolj interesentov, bomo začeli v šolskem letu 2020/21. 
začeti."
 

PODATKI IN DEJSTVA

V povprečju je zbiratelj klasičnih avtomobilov v Avstriji star 54 let, ima v lasti 2,9 vozila in 36 dni v letu prevozi okoli 4657 kilometrov. Povprečna vrednost zgodovinskega avtomobila je 26.903 evre, dvokoles
Classic 5.847 evrov. Impresivni letni promet panoge znaša približno 247 milijonov evrov (in trend je močan 
narašča) in je razdeljen na naslednje oddelke:

Vir: Austro Classic, 1/2015