Το κλασικό αυτοκίνητο ως αγελάδα μετρητών
Αν και η αποκατάσταση ιστορικών οχημάτων θα ήταν μια προσοδοφόρα θέση για ανεξάρτητα συνεργεία, η απαραίτητη τεχνογνωσία κινδυνεύει να εξαφανιστεί. Ως εκ τούτου, το Automotive Technology Guild ξεκινά μια πρωτοβουλία για την εκπαίδευση των ανθρώπων ώστε να γίνουν ειδικοί στα κλασικά αυτοκίνητα.

Το κλασικό αυτοκίνητο ως αγελάδα μετρητών
Ο Helmut Neverla είναι ένας κλασικός οδηγός αυτοκινήτου με επαγγελματικό και ιδιωτικό πάθος. Ο πρώην ιδιοκτήτης ενός συνεργείου κλασικών αυτοκινήτων και νυν πρόεδρος της επιτροπής επαγγελματικού κλάδου και εκπαιδευτικός εκπρόσωπος για τεχνικούς αυτοκινήτων στο WKO, ανακαίνισε πρόσφατα μια Lancia Flavia Coupé από το 1964 με τη βοήθεια αρκετών ειδικών και πήρε μέρος στο "Ennstal Classic" πέρυσι. Από πολυετή εμπειρία, γνωρίζει το φάσμα των δεξιοτήτων που απαιτούνται για την αποκατάσταση ενός ιστορικού οχήματος. «Σφυρηλάτηση φύλλων ελατηρίων, προσαρμογή δερμάτινων καθισμάτων και μετατρέψιμων οροφών, επισκευή καρμπυρατέρ, συγκόλληση καλοριφέρ, κατασκευή ξύλινων εξαρτημάτων κ.λπ. Αυτό αφήνει μια θέση αχρησιμοποίητη, στην οποία υπάρχει ένας πραγματικός θησαυρός χρυσού που πρέπει να ανακαλυφθεί, ειδικά για ανεξάρτητα εργαστήρια. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του 2015, περίπου 247 εκατομμύρια ευρώ πωλούνται στην αυστριακή αγορά κλασικών αυτοκινήτων (βλ. πλαίσιο). η πιο πρόσφατη μελέτη που δημοσιεύτηκε στην καθημερινή εφημερίδα Kurier τον Ιούνιο του 2019 κάνει λόγο ακόμη και για 690 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Με διαφορά το μεγαλύτερο μερίδιο αποδίδεται στην αποκατάσταση, με την εξειδικευμένη τεχνογνωσία και δεξιότητες χειροτεχνίας να έχουν μεγάλη ζήτηση και ως εκ τούτου να ανταμείβονται ανάλογα.
Διατηρήστε τη γνώση
«Πρέπει να είναι δυνατό να σωθεί αυτή η γνώση από το να ξεχαστεί και να τη μεταβιβάσει σε νέους τεχνικούς αυτοκινήτων», λέει η Neverla. Μαζί με τον Markus Fuchs, διευθυντή της επαγγελματικής σχολής Siegfried Marcus στη Βιέννη-Floridsdorf, και τον Manfred Kubik, υπεύθυνο εκπαίδευσης τεχνικών αμαξωμάτων στο WKO, σχεδίασε διάφορες ιδέες για ένα νέο επάγγελμα «κλασική επισκευή». «Ο ονειρεμένος μας στόχος θα ήταν να συγκεντρώσουμε μια τάξη 10-15 μαθητών που, σε τρεισήμισι έως τέσσερα χρόνια, θα αποκτούσαν τουλάχιστον μια βασική γνώση πάνω στην οποία μπορούν να χτίσουν», λέει η Neverla. Οι παραλλαγές κατάρτισης κυμαίνονται από τετραετή μαθητεία έως απόπειρα εκπαίδευσης έως διπλή μαθητεία. Το διδακτικό περιεχόμενο, το οποίο είναι ειδικά προσαρμοσμένο σε ιστορικά οχήματα, κυμαίνεται από επεξεργασία λαμαρίνας έως μηχανικά και ηλεκτρικά συστήματα, επισκευή καρμπυρατέρ και ανάφλεξη έως αφαίρεση σκουριάς. Ο Helmut Neverla είναι σίγουρος: «Εάν υπάρχουν αρκετοί ενδιαφερόμενοι, θα ξεκινήσουμε τη σχολική χρονιά 2020/21
αρχή."
ΣΤΟΙΧΕΙΑ & ΓΕΓΟΝΟΤΑ
Κατά μέσο όρο, ένας συλλέκτης κλασικών αυτοκινήτων στην Αυστρία είναι 54 ετών, έχει 2,9 οχήματα και οδηγεί περίπου 4.657 χιλιόμετρα σε 36 ημέρες το χρόνο. Η μέση αξία ενός ιστορικού αυτοκινήτου είναι 26.903 ευρώ, ένα δίτροχο
Κλασικό 5.847 ευρώ. Ο εντυπωσιακός ετήσιος τζίρος του κλάδου είναι περίπου 247 εκατ. ευρώ (και η τάση είναι έντονη
αυξανόμενη) και χωρίζεται στις ακόλουθες διαιρέσεις:
| ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΓΟΡΑΣ | ΑΝΑ ΟΧΗΜΑ | ΣΥΝΟΛΟ ΑΓΟΡΑ |
| αποκατάσταση | 4029, – | 121.870.000 |
| υπηρεσία | 1041, - | 31.230.000 |
| Αξεσουάρ | 884, - | 26.520.000 |
| Γκαράζ | 1092, - | 32.760.000 |
| Ασφάλιση | 653, - | 19.590.000 |
| Φόροι/διόδια | 495, - | 14.850.000 |
| ποσό | 8.194.– | 246.820.000 |
Πηγή: Austro Classic, 1/2015