舰队协会邀请您参加 NoVA 网络研讨会

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尤其是轻型商用车引入 NoVA 是一个争论的焦点。交通协会希望尽最大努力阻止新 NoVA 的实施,或者至少提出替代方案。

Vor allem die NoVA-Einführung für leichte Nutzfahrzeuge ist ein Zankapfel. Der Fuhrparverband will sein Möglichstes tun, um den Vollzug der neuen NoVA noch aufzuhalten oder mindestens Alternativen aufzeigen.
尤其是轻型商用车引入 NoVA 是一个争论的焦点。交通协会希望尽最大努力阻止新 NoVA 的实施,或者至少提出替代方案。

舰队协会邀请您参加 NoVA 网络研讨会

“是的,交通必须流向 CO2-中立。但重新增加NoVA或为轻型商用车引入NoVA是完全错误的做法。奥地利车队协会 (FVA) 主席 Henning Heise 表示:“恰恰相反,购买车辆时价格明显上涨,在奥地利燃烧的燃油并没有减少一升。”因此,FVA 邀请所有会员和感兴趣的公司参加 2021 年 1 月 26 日举行的网络研讨会,会上将讨论新 NoVA 对自己公司的具体影响、车队协会可能开展的进一步活动以及调查的可用结果(其中170家公司参加,40,000辆汽车参加)进行了介绍和解释。 

Heise:“作为船队协会和公司,我们可以一起改变一些事情,并尝试停止为公司提供 NoVA 压载物,从今天的角度来看,这对环境没有积极影响。为此,我们需要明智的替代方案来减少二氧化碳排放2- 计算出交通负担并将其呈现给政客。但为此我们必须走到一起,站在一起,交流想法并进行协调,这就是为什么我们作为一个协会要求积极参与。”

访问网络研讨会的详细信息:

2021 年 1 月 26 日 FVA 网络研讨会
下午 4:00至下午 6:00
主题:轻型商用车NoVA还能预防吗?

加入 Zoom 会议
https://zoom.us/j/94856887967?pwd=L05odzZqSGppbTBIditGbnlmaUdUdz09

会议号码:948 5688 7967
识别码:060292