Unitatea viitorului

Unitatea viitorului

Discuțiile despre respectarea limitelor de poluare, în special a. la motoarele diesel, continuă și își iau plăcerea: în Austria, proporția noilor înmatriculări diesel este în scădere de la începutul anului. Volvo trage concluzii și a anunțat în mai că nu va mai dezvolta noi motoare diesel. Dar ce înseamnă acest lucru pentru viitorul pieței auto austriece pe termen mediu? Ce tip de unitate va fi numărul 1 în ceea ce privește noile înmatriculări în zece ani?

45% dintre dealerii și atelierele chestionate presupun că motorul pe benzină va prelua prima poziție. În ciuda criticilor majore, dieselul rămâne la același nivel cu propulsia electrică, iar hibridul atinge și el o valoare comparabilă. Acestea sunt semne clare că, potrivit estimărilor industriei, tranziția către mobilitatea fără emisii va dura mai mult decât ar dori susținătorii tranziției rapide. 6% se așteaptă la un viitor strălucit pentru celulele de combustibil și le văd în frunte în zece ani. Pe termen mediu, există încă îndoieli cu privire la adecvarea motoarelor alternative pentru mase, deși costurile, încrederea în tehnologii și infrastructură sunt probabil principalele obstacole pentru cumpărătorii de mașini, pe care atât producătorii, cât și politicienii trebuie să le reducă.

Autor:
Sebastian Huchler