De aandrijving van de toekomst

De aandrijving van de toekomst

De discussies over de naleving van de limieten voor verontreinigende stoffen, vooral a. in dieselmotoren gaan door en eisen hun tol: in Oostenrijk is het aandeel nieuwe dieselregistraties sinds het begin van het jaar gedaald. Volvo trekt conclusies en maakte in mei bekend te stoppen met de ontwikkeling van nieuwe dieselmotoren. Maar wat betekent dit voor de toekomst van de Oostenrijkse automarkt op de middellange termijn? Welk type aandrijving staat over tien jaar op nummer 1 qua nieuwe registraties?

45% van de ondervraagde dealers en werkplaatsen gaat ervan uit dat de benzinemotor de toppositie zal overnemen. Ondanks grote kritiek blijft de diesel op hetzelfde niveau als de elektrische aandrijving, en ook de hybride haalt een vergelijkbare waarde. Dit zijn duidelijke tekenen dat, volgens schattingen van de sector, de transitie naar emissievrije mobiliteit langer zal duren dan voorstanders van de snelle transitie zouden willen. 6% verwacht een mooie toekomst voor brandstofcellen en ziet ze over tien jaar op de voorgrond staan. Op de middellange termijn zijn er nog steeds twijfels over de geschiktheid van alternatieve aandrijvingen voor de massa, hoewel de kosten, het vertrouwen in de technologieën en de infrastructuur waarschijnlijk de belangrijkste obstakels zullen zijn voor autokopers, die zowel fabrikanten als politici moeten verminderen.

Auteur:
Sebastiaan Huchler