Denzel har stora planer för MG

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Wolfgang Denzel Auto AG vill på ett hållbart sätt positionera det brittiska kultmärket, som nu är fast i kinesiska händer, i Österrike. Målet är optimistiskt valt. 

Die Wolfgang Denzel Auto AG möchte die britische Kultmarke, die jetzt fest in chinesischer Hand ist, nachhaltig in Österreich positionieren. Das Ziel ist optimistisch gewählt. 
Wolfgang Denzel Auto AG vill på ett hållbart sätt positionera det brittiska kultmärket, som nu är fast i kinesiska händer, i Österrike. Målet är optimistiskt valt. 

Denzel har stora planer för MG

MG har stått för engelsk roadsterkänsla sedan 1924. Varumärket MG har upplevt mycket de senaste 100 åren. Sedan 2007 har det varit en del av Shanghai Automotive Industrie Corporation (SAIC), den 7:e största biltillverkaren i världen. SAIC är klart nummer ett i Kina och tillverkade nyligen sju miljoner fordon om året och samarbetar även med till exempel Volkswagen och Daimler. Wolgang Denzel Auto AG har nu tagit över den allmänna importen av MG till Österrike och vill gärna komma igång. 

Hansjörg Mayr, styrelseledamot i Denzel AG, säger: "Med MG positionerar vi oss bredare och vill bidra med vår del till "Green Deal". I framtiden kommer MG att stå för moderna, hållbara körkoncept, europeisk design och överkomliga priser. Asia Car Import Austria Gmbh, ett 100-procentigt dotterbolag till Wolfgang Denzel Auto AG, ansvarar för generell import och försäljning."

är verkställande direktör för det nya bolaget Andreas Kostelecky, som kommer att fortsätta att förvalta varumärket Mitsubishi i Österrike. Kostelecky definierar tydligt målet för 2021: "Vi vill göra det under det första åretSälj 1000 fordonn.” Hur ska detta lyckas? "MG-modellerna kommer med sju års garanti (eller 150 000 km), med ett 5-stjärnigt NCAP-krocktestresultat och en tydlig modell- och utrustningsstruktur. Det kommer att finnas totalt fyra modeller i slutet av året, och leveranstiden kommer att vara tre till fyra veckor." 

Produkt- & PR-chefen Michael Ellies förklarar: "Vi vill behålla en mycket personlig, direkt kundkontakt med varumärket. Det finns fem exteriörfärger och två inredningsalternativ för de nuvarande två modellerna. MG-modellerna kommer med det modernaste körassistanssystemet och omfattande basutrustning. Det är praktiska, hållbara och snygga bilar."

Kostelecky siktar på återförsäljartäckning i hela Österrike: "Vi har för närvarande 20 återförsäljare. Vi vill ha det i slutet av åretväxa till 30 återförsäljare över hela Österrike. Vi är glada över den nya MG-idén. Du kan bokstavligen känna kraften i ett nystartat företag.”

Modellerna

Det finns för närvarande två modeller tillgängliga: den helt elektriska MG ZS EV och den helt nya MG EHS plug-in hybrid kommer att rulla ut i februari. 

Nyckeldata för MG ZS EV: 44,5 kWh batteri, WLTP-räckvidd: 263 km, upp till 1116 liter bagageutrymme, snabbladdning med CCS-likström upp till 85 kW, pris från 29 990 euro

Nyckeldata för MG EHS plug-in hybrid: 1,5-L turbobensinmotor (162 hk, 250 Nm), 10-växlad automat, elmotor med 122 hk och 230 Nm, 16,6 kWh batteri, systemeffekt 258 hk / 320 Nm, upp till 1287 liter bagagerumsvolym, pris: från 32,240 euro