Denzel heeft grote plannen voor MG

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Wolfgang Denzel Auto AG wil het Britse cultmerk, dat nu stevig in Chinese handen is, duurzaam positioneren in Oostenrijk. Het doel is optimistisch gekozen. 

Die Wolfgang Denzel Auto AG möchte die britische Kultmarke, die jetzt fest in chinesischer Hand ist, nachhaltig in Österreich positionieren. Das Ziel ist optimistisch gewählt. 
Wolfgang Denzel Auto AG wil het Britse cultmerk, dat nu stevig in Chinese handen is, duurzaam positioneren in Oostenrijk. Het doel is optimistisch gekozen. 

Denzel heeft grote plannen voor MG

MG staat al sinds 1924 voor het Engelse roadstergevoel. Het merk MG heeft de afgelopen 100 jaar veel meegemaakt. Sinds 2007 maakt het deel uit van de Shanghai Automotive Industrie Corporation (SAIC), de zevende grootste autofabrikant ter wereld. SAIC is de duidelijke nummer één in China en produceerde onlangs zeven miljoen voertuigen per jaar, en werkt ook samen met bijvoorbeeld Volkswagen en Daimler. Wolgang Denzel Auto AG heeft inmiddels de algemene import van MG voor Oostenrijk overgenomen en wil graag aan de slag. 

Hansjörg Mayr, bestuurslid van Denzel AG, zegt: "Met MG positioneren we ons breder en willen we ons aandeel leveren aan de 'Green Deal'. MG zal in de toekomst staan ​​voor moderne, duurzame aandrijfconcepten, Europees design en betaalbare prijzen. Asia Car Import Austria Gmbh, een 100 procent dochteronderneming van Wolfgang Denzel Auto AG, is verantwoordelijk voor de algemene import en verkoop."

is de algemeen directeur van het nieuwe bedrijf Andreas Kostelecky, die het merk Mitsubishi in Oostenrijk zal blijven leiden. Kostelecky omschrijft duidelijk het doel voor 2021: “We willen het in het eerste jaar doenVerkoop 1000 voertuigenN." Hoe moet dit lukken? "De MG-modellen worden geleverd met zeven jaar garantie (of 150.000 km), met een 5-sterren NCAP-crashtestresultaat en een duidelijke model- en uitrustingsstructuur. Eind dit jaar zullen er in totaal vier modellen zijn en zal de levertijd drie tot vier weken bedragen." 

Product & PR Manager Michael Ellies legt uit: “We willen een heel persoonlijk, direct klantcontact met het merk onderhouden. Voor de huidige twee modellen zijn er vijf exterieurkleuren en twee interieurdesigns. MG-modellen zijn voorzien van het modernste rijassistentiesysteem en een uitgebreide basisuitrusting. Het zijn praktische, duurzame en stijlvolle auto’s.”

Kostelecky mikt op dealerdekking in heel Oostenrijk: “Momenteel hebben wij 20 dealers. Wij willen hem eind dit jaar hebbenuitgroeien tot 30 dealers in heel Oostenrijk. We zijn enthousiast over het nieuwe MG-idee. Je voelt letterlijk de kracht van een startend bedrijf.”

De modellen

Er zijn momenteel twee modellen beschikbaar: de volledig elektrische MG ZS EV en de geheel nieuwe MG EHS plug-in hybride worden in februari uitgerold. 

De belangrijkste gegevens van de MG ZS EV: 44,5 kWh accu, WLTP-actieradius: 263 km, tot 1116 liter kofferbakvolume, snelladen via CCS gelijkstroom tot 85 kW, prijs vanaf 29.990 euro

De belangrijkste gegevens van de MG EHS plug-in hybride: 1,5 liter turbobenzinemotor (162 pk, 250 Nm), 10-traps automaat, elektromotor met 122 pk en 230 Nm, 16,6 kWh accu, systeemvermogen 258 pk / 320 Nm, tot 1287 liter kofferruimte, prijs: vanaf 32.240 euro