Delphi razširi ponudbo GDi na Hyundai in Kio
Delphi Technologies zdaj ponuja tudi rezervne dele za servisiranje neposrednega vbrizga bencina vozil Hyundai in Kia.

Delphi razširi ponudbo GDi na Hyundai in Kio

Delphi Technologies Aftermarket širi svojo ponudbo bencinskih direktnih vbrizgov (GDi) na črpalke in injektorje, ki jih Hyundai in Kia uporabljajo v serijski proizvodnji. Tovarniško jih je mogoče najti v več kot treh milijonih vozil korejskih proizvajalcev. S 30-odstotnim tržnim deležem po vsem svetu je Delphi Technologies eden vodilnih proizvajalcev GDi tehnologije za originalno opremo. Posledično znanje in izkušnje je zdaj še bolj na voljo trgovcem na drobno in delavnicam: Do danes je paleta GDi za poprodajni trg vključevala črpalke, injektorje in servisne komplete, enake originalni originalni opremi, za več kot 3,9 milijona vozil PSA. Z na novo dodanimi črpalkami in injektorji za Hyundai in Kio se to število poveča še za tri milijone vozil – povečanje za 75 odstotkov. "Sistemi GDi predstavljajo pomembno prihodkovno priložnost za poprodajni trg. Število novih vozil naj bi do leta 2026 naraslo za več kot deset odstotkov letno," pojasnjuje James Tibbert, direktor trženja za EMEA pri Delphi Technologies Aftermarket.
Test injektorja v samo petih minutah
Trg injektorjev GDi raste – in nenehno proizvaja nove, hitro razvijajoče se tehnologije. Z Excalibur GDi Master sta Hartridge in Delphi Technologies lansirala testno napravo, s katero lahko delavnice odprejo nov tržni segment. Tester »plug-and-play« lahko prenese močne pretoke in visoke frekvence vbrizgavanja; tuljave in piezo injektorje za sisteme GDi in PFI je mogoče preizkusiti v samo petih minutah.
Poleg tega Delphi Technologies predstavlja celovito rešitev kakovosti originalne opreme za nagrajeno tehnologijo GDi. Natančneje: za sistem vbrizgavanja Multec 14 (M14) 350 bar. Predstavljen leta 2017 je bil prvi sistem GDi na trgu, ki je povečal tlak vbrizgavanja s takratnega industrijskega standarda 200 barov na 350 barov. Podpira proizvajalce avtomobilov pri izpolnjevanju emisijskih standardov Euro 6d in Kitajska 6. To tehnologijo najdemo v več kot treh milijonih vozil, ki se zdaj vse pogosteje predstavljajo v neodvisnih delavnicah.