Delphi espande la gamma GDi a Hyundai e Kia

Delphi espande la gamma GDi a Hyundai e Kia

Delphi Technologies Aftermarket sta espandendo la propria gamma di iniezione diretta di benzina (GDi) per includere pompe e iniettori utilizzati nella produzione in serie di Hyundai e Kia. Si possono trovare franco fabbrica in più di tre milioni di veicoli di produttori coreani. Con una quota di mercato del 30% a livello mondiale, Delphi Technologies è uno dei principali produttori di tecnologia GDi per il primo equipaggiamento. Il know-how risultante è ora a disposizione di rivenditori e officine in misura ancora maggiore: ad oggi, la gamma GDi per l'aftermarket comprendeva pompe, iniettori e kit di manutenzione identici all'OE per oltre 3,9 milioni di veicoli PSA. Con le nuove pompe e iniettori per Hyundai e Kia, questo numero aumenta di altri tre milioni di veicoli, ovvero un aumento del 75%. "I sistemi GDi rappresentano un'importante opportunità di guadagno per l'aftermarket. Si prevede che il numero di nuovi veicoli crescerà di oltre il 10% annuo entro il 2026", spiega James Tibbert, direttore marketing EMEA di Delphi Technologies Aftermarket. 

Test degli iniettori in soli cinque minuti 

Il mercato degli iniettori GDi è in crescita e produce costantemente nuove tecnologie in rapida evoluzione. Con Excalibur GDi Master, Hartridge e Delphi Technologies hanno lanciato un dispositivo di prova che le officine possono utilizzare per aprire un nuovo segmento di mercato. Il tester “plug-and-play” è in grado di gestire flussi forti e frequenze di iniezione elevate; gli iniettori piezoelettrici e a bobina per i sistemi GDi e PFI possono essere testati in soli cinque minuti.

Inoltre, Delphi Technologies introduce una soluzione a servizio completo di qualità OE per una tecnologia GDi pluripremiata. Più precisamente: per il sistema di iniezione Multec 14 (M14) da 350 bar. Lanciato nel 2017, è stato il primo sistema GDi sul mercato ad aumentare la pressione di iniezione dall'allora standard industriale di 200 bar a 350 bar. Supporta le case automobilistiche nel rispettare gli standard sulle emissioni Euro 6d e Cina 6. Questa tecnologia può essere trovata in più di tre milioni di veicoli, che ora vengono sempre più presentati in officine indipendenti.