Delphi amplía la gama GDi a Hyundai y Kia

Delphi amplía la gama GDi a Hyundai y Kia

Delphi Technologies Aftermarket está ampliando su gama de inyección directa de gasolina (GDi) para incluir bombas e inyectores utilizados en la producción en serie por Hyundai y Kia. Se encuentran de fábrica en más de tres millones de vehículos de fabricantes coreanos. Con una cuota de mercado del 30 por ciento en todo el mundo, Delphi Technologies es uno de los principales fabricantes de tecnología GDi para equipos originales. El know-how resultante está ahora aún más disponible para los minoristas y talleres: hasta la fecha, la gama GDi para el mercado de repuestos incluía bombas, inyectores y kits de servicio idénticos al equipo original para más de 3,9 millones de vehículos PSA. Con las nuevas bombas e inyectores para Hyundai y Kia, este número aumenta en otros tres millones de vehículos, un aumento del 75 por ciento. "Los sistemas GDi representan una importante oportunidad de ingresos para el mercado de posventa. Se espera que el número de vehículos nuevos crezca más de un diez por ciento anual para 2026", explica James Tibbert, director de marketing para EMEA de Delphi Technologies Aftermarket. 

Prueba de inyectores en sólo cinco minutos 

El mercado de inyectores GDi está creciendo y produce constantemente nuevas tecnologías en rápida evolución. Con el Excalibur GDi Master, Hartridge y Delphi Technologies han lanzado un dispositivo de prueba que los talleres pueden utilizar para abrir un nuevo segmento de mercado. El probador "plug-and-play" puede manejar flujos fuertes y altas frecuencias de inyección; Los inyectores piezoeléctricos y de bobina para sistemas GDi y PFI se pueden probar en solo cinco minutos.

Además, Delphi Technologies presenta una solución de servicio completo con calidad de equipo original para una tecnología GDi galardonada. Más precisamente: para el sistema de inyección Multec 14 (M14) de 350 bares. Lanzado en 2017, fue el primer sistema GDi del mercado que aumentó la presión de inyección del entonces estándar industrial de 200 bar a 350 bar. Ayuda a los fabricantes de automóviles a cumplir con las normas de emisiones Euro 6d y China 6. Esta tecnología se puede encontrar en más de tres millones de vehículos, que ahora se presentan cada vez más en talleres independientes.