Η Delphi επεκτείνει τη γκάμα GDi σε Hyundai και Kia

Η Delphi επεκτείνει τη γκάμα GDi σε Hyundai και Kia

Η Delphi Technologies Aftermarket επεκτείνει τη γκάμα του άμεσου ψεκασμού βενζίνης (GDi) για να συμπεριλάβει αντλίες και μπεκ που χρησιμοποιούνται στη σειρά παραγωγής της Hyundai και της Kia. Μπορούν να βρεθούν εκ των προτέρων σε περισσότερα από τρία εκατομμύρια οχήματα από κορεάτες κατασκευαστές. Με μερίδιο αγοράς 30 τοις εκατό παγκοσμίως, η Delphi Technologies είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές τεχνολογίας GDi για πρωτότυπο εξοπλισμό. Η τεχνογνωσία που προκύπτει είναι τώρα διαθέσιμη σε λιανοπωλητές και συνεργεία σε ακόμη μεγαλύτερο βαθμό: Μέχρι σήμερα, η γκάμα GDi για το aftermarket περιελάμβανε αντλίες, μπεκ και κιτ σέρβις πανομοιότυπων με OE για περισσότερα από 3,9 εκατομμύρια οχήματα PSA. Με τις νεοπροστιθέμενες αντλίες και μπεκ για Hyundai και Kia, ο αριθμός αυτός αυξάνεται κατά άλλα τρία εκατομμύρια οχήματα – αύξηση 75%. "Τα συστήματα GDi αντιπροσωπεύουν μια σημαντική ευκαιρία εσόδων για το aftermarket. Ο αριθμός των νέων οχημάτων αναμένεται να αυξάνεται κατά περισσότερο από δέκα τοις εκατό ετησίως έως το 2026", εξηγεί ο James Tibbert, Διευθυντής Μάρκετινγκ EMEA στην Delphi Technologies Aftermarket. 

Δοκιμή εγχυτήρα σε μόλις πέντε λεπτά 

Η αγορά των εγχυτήρων GDi αυξάνεται – και παράγει συνεχώς νέες, ταχέως εξελισσόμενες τεχνολογίες. Με το Excalibur GDi Master, η Hartridge και η Delphi Technologies παρουσίασαν μια δοκιμαστική συσκευή που μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα συνεργεία για να ανοίξουν ένα νέο τμήμα της αγοράς. Ο ελεγκτής "plug-and-play" μπορεί να χειριστεί ισχυρές ροές και υψηλές συχνότητες έγχυσης. Τα πηνία και τα πιεζοηλεκτρικά μπεκ για συστήματα GDi και PFI μπορούν να δοκιμαστούν σε μόλις πέντε λεπτά.

Επιπλέον, η Delphi Technologies εισάγει μια ολοκληρωμένη λύση ποιότητας OE για μια βραβευμένη τεχνολογία GDi. Πιο συγκεκριμένα: για το σύστημα ψεκασμού Multec 14 (M14) 350 bar. Κυκλοφόρησε το 2017, ήταν το πρώτο σύστημα GDi στην αγορά που αύξησε την πίεση ψεκασμού από το τότε βιομηχανικό πρότυπο των 200 bar στα 350 bar. Υποστηρίζει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων στη συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών Euro 6d και China 6. Αυτή η τεχνολογία μπορεί να βρεθεί σε περισσότερα από τρία εκατομμύρια οχήματα, τα οποία τώρα παρουσιάζονται όλο και περισσότερο σε ανεξάρτητα συνεργεία.