Członkowie zespołu Dent przygotowują się do napraw samochodów elektrycznych
Uczestnicy szkolenia dokształcającego „HV1 dla techników dentystycznych” wyłącznie dla członków austriackiej sieci Dellenteam wiedzą teraz bardzo dobrze, na co należy zwrócić uwagę podczas demontażu i naprawy wgnieceń w pojazdach elektrycznych. Skupiono się także na kwestiach bezpieczeństwa pracy i odpowiedzialności podczas pracy przy samochodach elektrycznych. Wydarzenie odbyło się w nowoczesnym centrum szkoleniowym Lack & Technik w Linzu.

Członkowie zespołu Dent przygotowują się do napraw samochodów elektrycznych
Zespół dent utrzymuje wysoką jakość pracy i profesjonalizm techników dent. Świadczy o tym wysoki odsetek certyfikowanych techników dentystycznych w sieci: certyfikowani technicy dentystyczni pracują w 9 z 14 firm członkowskich. „W przyszłości chcielibyśmy nadal organizować dalsze szkolenia dla naszych członków, aby wzmacniać ich kompetencje na zmieniającym się rynku” – mówi założyciel Dellenteam Arthur Clark. Członkowie mogą samodzielnie zgłaszać tematy, ponieważ technicy dentystyczni wiedzą najlepiej, gdzie potrzebne jest szkolenie. „Instrukcje bezpieczeństwa HV1 – bezpieczne obchodzenie się z technologią wysokiego napięcia” to temat, który staje się coraz ważniejszy dla techników dentystycznych, ponieważ pojazdy hybrydowe i elektryczne są tak samo narażone na uszkodzenia spowodowane gradem, jak samochody konwencjonalne. W przypadku dużych uszkodzeń spowodowanych gradem i gdy brakuje czasu, technik dentystyczny może potrzebować pracy przy samochodzie elektrycznym, który nie jest odłączony od prądu. Jeśli dostanie się do niebezpiecznych obszarów, gdzie widoczne są pomarańczowe kable, może to zagrażać życiu. Helmut Glas, sprawdzony i certyfikowany trener oraz technik wysokich napięć, przekazał uczestnikom kompleksowe informacje na temat pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Praktyczne przypadki i liczne wskazówki sprawiły, że treść była namacalna i zrozumiała. „Technik dentystyczny przeszkolony w zakresie HV1 wie, że generalnie nie wolno mu demontować kabli” – mówi ekspert. Na pytanie uczestników, co im wolno, odpowiedział: „Przeczytaj instrukcję naprawy danego samochodu, zachowaj zdrowy rozsądek i nie dotykaj pomarańczowych kabli, ponieważ wymaga to odłączenia napięcia przez uprawnionego technika HV”. Zalecił technikom dentystycznym zachowanie bezpiecznej odległości od pomarańczowych kabli wynoszącej 10–15 cm. Po teorii udaliśmy się do pojazdu, gdzie uczestnicy mogli zadawać dalsze pytania. Samochód elektryczny BMW i3 został dostarczony firmie Dellenteam przez firmę Höglinger Denzel GmbH/Linz na szkolenie. Nowoczesne centrum szkoleniowe Dalsze szkolenie odbyło się w ośrodku szkoleniowym Lack & Technik w Linzu, które dysponuje salą teoretyczną wyposażoną w najnowszą technologię prezentacji oraz warsztatem z kabiną lakierniczą do nauki obsługi pojazdu. Firma Lack & Technik jest partnerem sieci Dellenteam od jej założenia w 2007 roku. „Chcielibyśmy podziękować Rudolfowi Weismannowi i jego zespołowi za wspaniałą współpracę” – mówi Arthur Clark. W obszarze naprawy wgnieceń firma Lack & Technik oferuje kompleksowy program narzędzi i szkoleń. W ośrodku szkoleniowym Lack&Technik odbywają się szkolenia stomatologiczne, egzaminy certyfikacyjne oraz kursy przygotowawcze.