Dent komandas locekļi kļūst piemēroti elektromobiļu remontam

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ekskluzīvi Austrijas Dellenteam tīkla dalībniekiem paredzētā tālākizglītības pasākuma “HV1 for dent technicians” dalībnieki tagad ļoti labi zina, kas jāņem vērā, demontējot un labojot iespiedumus uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tāpat uzmanība tika pievērsta darba drošības un atbildības jautājumiem, strādājot ar elektromobiļiem. Pasākums notika Lack & Technik modernajā apmācību centrā Lincā.

Die Teilnehmer der Weiterbildungsveranstaltung „HV1 für Dellentechniker“ exklusiv für Mitglieder des österreichischen Netzwerks Dellenteam wissen nun bestens Bescheid, was bei Zerlegearbeiten und Dellenreparaturen an Elektrofahrzeugen zu beachten ist. Im Fokus standen auch Arbeitsschutz und Haftungsfragen bei Arbeiten an E-Autos. Die Veranstaltung hat im modernen Schulungszentrum von Lack & Technik in Linz stattgefunden.
Ekskluzīvi Austrijas Dellenteam tīkla dalībniekiem paredzētā tālākizglītības pasākuma “HV1 for dent technicians” dalībnieki tagad ļoti labi zina, kas jāņem vērā, demontējot un labojot iespiedumus uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tāpat uzmanība tika pievērsta darba drošības un atbildības jautājumiem, strādājot ar elektromobiļiem. Pasākums notika Lack & Technik modernajā apmācību centrā Lincā.

Dent komandas locekļi kļūst piemēroti elektromobiļu remontam

Zobu komanda uztur augstu darba kvalitāti un zobenu tehniķu profesionalitāti. To pierāda lielais sertificētu zobu tehniķu īpatsvars tīklā: sertificēti zobu tehniķi strādā 9 no 14 dalībuzņēmumiem. "Nākotnē mēs vēlētos turpināt organizēt tālākizglītības pasākumus saviem biedriem, lai stiprinātu viņu kompetenci mainīgajā tirgū," saka Dellenteam dibinātājs Arturs Klārks. Tēmas biedri var ienest paši, jo zobu tehniķi vislabāk zina, kur nepieciešama apmācība. “Drošības instrukcijas HV1 – droša rīcība ar augstsprieguma tehnoloģijām” ir tēma, kas kļūst arvien svarīgāka iespiedumu tehniķiem, jo ​​hibrīdos un elektriskos transportlīdzekļus krusas radītie bojājumi ietekmē tikpat labi kā tradicionālos automobiļus. Lielu krusas bojājumu gadījumā un tad, kad ir maz laika, iespiedumu tehniķim var būt nepieciešams strādāt pie elektromobiļa, kas nav atvienots no barošanas avota. Ja viņš nokļūst bīstamās zonās, kur ir redzami oranži kabeļi, tas var būt bīstami dzīvībai. Pārbaudīts un sertificēts treneris un augstsprieguma tehniķis Helmuts Glass sniedza dalībniekiem vispusīgu informāciju par elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem. Praktiski gadījumi un daudzi padomi padarīja saturu taustāmu un saprotamu. "HV1 apmācīts iespiedumu tehniķis zina, ka viņam parasti nav atļauts demontēt kabeļus," saka eksperts. Kad dalībnieki jautāja, ko viņiem atļauts darīt, viņš atbildēja: "Izlasiet attiecīgās automašīnas remonta rokasgrāmatu, izmantojiet veselo saprātu un nepieskarieties oranžajiem kabeļiem, jo ​​tas prasa sprieguma izolāciju, ko veic pilnvarots HV tehniķis." Viņš ieteica iespiedumu tehniķiem ievērot drošu 10 līdz 15 cm attālumu no oranžajiem kabeļiem. Pēc teorijas devāmies uz transportlīdzekli, kur dalībnieki varēja uzdot turpmākos jautājumus. Elektromobili BMW i3 apmācību vajadzībām uzņēmumam Dellenteam piegādāja Höglinger Denzel GmbH/Linz. Mūsdienīgs apmācību centrs Tālākapmācības pasākums notika Lack & Technik mācību centrā Lincā, kurā ir teorijas telpa ar jaunākajām prezentācijas tehnoloģijām un darbnīca ar krāsošanas kabīni mācībām uz transportlīdzekļa. Lack & Technik ir bijis Dellenteam tīkla partneris kopš tā dibināšanas 2007. gadā. “Mēs vēlamies pateikties Rūdolfam Veismanam un viņa komandai par lielisko sadarbību,” saka Arturs Klārks. Iespiedumu labošanas jomā Lack & Technik piedāvā visaptverošu instrumentu un apmācību programmu. Mācību centrā Lack & Technik notiek zobu apmācība, sertifikācijas eksāmeni un sagatavošanas kursi.