Dent komandos nariai ruošiasi remontuoti elektromobilius

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Išskirtinai Austrijos Dellenteam tinklo nariams skirto tolesnio mokymo renginio „HV1 for dent technicians“ dalyviai dabar puikiai žino, į ką reikia atsižvelgti ardant ir taisant įlenkimus ant elektromobilių. Taip pat dėmesys buvo skiriamas darbų saugos ir atsakomybės klausimams dirbant su elektromobiliais. Renginys vyko moderniame Lack & Technik mokymo centre Lince.

Die Teilnehmer der Weiterbildungsveranstaltung „HV1 für Dellentechniker“ exklusiv für Mitglieder des österreichischen Netzwerks Dellenteam wissen nun bestens Bescheid, was bei Zerlegearbeiten und Dellenreparaturen an Elektrofahrzeugen zu beachten ist. Im Fokus standen auch Arbeitsschutz und Haftungsfragen bei Arbeiten an E-Autos. Die Veranstaltung hat im modernen Schulungszentrum von Lack & Technik in Linz stattgefunden.
Išskirtinai Austrijos Dellenteam tinklo nariams skirto tolesnio mokymo renginio „HV1 for dent technicians“ dalyviai dabar puikiai žino, į ką reikia atsižvelgti ardant ir taisant įlenkimus ant elektromobilių. Taip pat dėmesys buvo skiriamas darbų saugos ir atsakomybės klausimams dirbant su elektromobiliais. Renginys vyko moderniame Lack & Technik mokymo centre Lince.

Dent komandos nariai ruošiasi remontuoti elektromobilius

Įdubimų komanda palaiko aukštą darbo kokybę ir dantukų technikų profesionalumą. Tai rodo didelė sertifikuotų įdubimų technikų dalis tinkle: sertifikuoti įdubimų technikai dirba 9 iš 14 įmonių narių. „Ateityje norėtume ir toliau organizuoti tolesnius mokymo renginius savo nariams, kad sustiprintume jų kompetenciją besikeičiančioje rinkoje“, – sako „Dellenteam“ įkūrėjas Arthuras Clarkas. Nariai gali patys atsinešti temas, nes dantukų technikai geriausiai žino, kur reikia mokymų. „Saugos instrukcijos HV1 – saugus tvarkymas su aukštos įtampos technologijomis“ – tai tema, kuri tampa vis svarbesnė įdubimų technikai, nes hibridinės ir elektrinės transporto priemonės nuo krušos nukentėjo taip pat kaip ir įprasti automobiliai. Esant didelei krušai ir pritrūkus laiko, gali prireikti dirbti su elektromobiliu, kuris nėra atjungtas nuo maitinimo šaltinio. Jei jis pateks į pavojingas zonas, kuriose matomi oranžiniai kabeliai, gali kilti pavojus gyvybei. Išsamią informaciją apie elektrines ir hibridines transporto priemones dalyviams suteikė išbandytas ir sertifikuotas treneris bei aukštos įtampos technikas Helmutas Glasas. Praktiniai atvejai ir daugybė patarimų padarė turinį apčiuopiamą ir suprantamą. „HV1 apmokytas įlenkimų technikas žino, kad jam paprastai neleidžiama ardyti kabelių“, – sako ekspertas. Dalyviams pasiteiravus, ką jiems leidžiama daryti, jis atsakė: „Perskaitykite aptariamo automobilio remonto vadovą, vadovaukitės sveiku protu ir nelieskite oranžinių laidų, nes tam reikia įgalioto HV techniko atlikti įtampos izoliaciją. Jis patarė įlenkimų technikai išlaikyti saugų 10–15 cm atstumą nuo oranžinių kabelių. Po teorijos nuėjome prie transporto priemonės, kur dalyviai galėjo užduoti tolesnius klausimus. BMW i3 elektromobilį „Dellenteam“ suteikė „Höglinger Denzel GmbH/Linz“ mokymams. Modernus mokymo centras Tolimesnio mokymo renginys vyko Lack & Technik mokymo centre Lince, kuriame yra teorijos kambarys su naujausiomis pristatymo technologijomis ir dirbtuvės su dažymo kabina, skirta mokymuisi ant transporto priemonės. „Lack & Technik“ yra „Dellenteam“ tinklo partneris nuo pat jo įkūrimo 2007 m. „Norėtume padėkoti Rudolfui Weismannui ir jo komandai už puikų bendradarbiavimą“, – sako Arthuras Clarkas. Įdubimų taisymo srityje Lack & Technik siūlo išsamią įrankių ir mokymo programą. Lack & Technik mokymo centre vyksta dantukų mokymai, sertifikavimo egzaminai ir parengiamieji kursai.