Suche
Mein Konto
Dent meeskonna liikmed saavad elektriautode remondiks vormi
Eksklusiivselt Austria Dellenteami võrgustiku liikmetele mõeldud täiendkoolitusüritusel “HV1 mõlkide tehnikutele” osalejad teavad nüüd väga hästi, millega tuleb elektrisõidukite lahtivõtmisel ja mõlkide parandamisel arvestada. Tähelepanu all olid ka tööohutuse ja vastutuse küsimused elektriautodega töötamisel. Üritus toimus Lack & Techniku kaasaegses koolituskeskuses Linzis.
Dent meeskonna liikmed saavad elektriautode remondiks vormi
Mõlgimeeskond hoiab töö kõrget kvaliteeti ja hambatehnikute professionaalsust. Seda näitab sertifitseeritud hambatehnikute suur osakaal võrgustikus: sertifitseeritud hambatehnikud töötavad 9-s 14 liikmesettevõttest. "Soovime edaspidigi oma liikmetele täiendkoolitusüritusi korraldada, et tugevdada nende kompetentsi muutuval turul," ütleb Dellenteami asutaja Arthur Clark. Teemad saavad liikmed ise sisse tuua, sest hambatehnikud teavad kõige paremini, kus on koolitusvajadus. “Ohutusjuhised HV1 – kõrgepingetehnika ohutu käsitsemine” on teema, mis muutub mõlgitehnikute jaoks järjest olulisemaks, sest hübriid- ja elektrisõidukeid mõjutavad rahekahjustused samamoodi kui tavaautosid. Suure rahekahjustuse korral ja kui aega napib, võib mõlgitehnik vajada tööd elektriautoga, mis pole vooluvõrgust lahti ühendatud. Kui ta satub ohupiirkondadesse, kus on nähtavad oranžid kaablid, võib see olla eluohtlik. Testitud ja sertifitseeritud koolitaja ja kõrgepingetehnik Helmut Glas jagas osalejatele põhjalikku teavet elektri- ja hübriidsõidukite kohta. Praktilised juhtumid ja arvukad näpunäited muutsid sisu käegakatsutavaks ja arusaadavaks. "HV1 koolitatud mõlgitehnik teab, et üldjuhul ei tohi ta kaableid lahti võtta," ütleb ekspert. Kui osalejad küsisid, mida neil on lubatud teha, vastas ta: "Lugege kõnealuse auto remondijuhendit, kasutage tervet mõistust ja ärge puudutage oranže kaableid, sest selleks on vaja volitatud HV tehniku poolt pinge eraldamist." Ta soovitas mõlgitehnikutel hoida oranžidest kaablitest 10–15 cm ohutut kaugust. Peale teooriat läksime sõiduki juurde, kus osalejad said esitada lisaküsimusi. Elektriauto BMW i3 andis Dellenteamile koolituseks Höglinger Denzel GmbH/Linz. Kaasaegne koolituskeskus Täienduskoolitus toimus Linzis Lack & Techniku koolituskeskuses, kus on uusima esitlustehnikaga teooriatuba ja töötuba koos värvimiskabiiniga sõidukil õppimiseks. Lack & Technik on olnud Dellenteami võrgustiku partner alates selle asutamisest 2007. aastal. "Soovime tänada Rudolf Weismanni ja tema meeskonda suurepärase koostöö eest," ütleb Arthur Clark. Mõlkide parandamise valdkonnas pakub Lack & Technik laiaulatuslikku tööriistade ja koolituste programmi. Lack & Technik koolituskeskuses toimuvad hambaravi koolitus, sertifitseerimiseksamid ja ettevalmistuskursused.