أصبح أعضاء فريق دنت جاهزين لإجراء إصلاحات على السيارات الكهربائية
أصبح المشاركون في حدث التدريب الإضافي "HV1 لفنيي الخدوش" حصريًا لأعضاء شبكة Dellenteam النمساوية يعرفون جيدًا ما يجب مراعاته عند تفكيك وإصلاح الخدوش في السيارات الكهربائية. وكان التركيز أيضًا على قضايا السلامة المهنية والمسؤولية عند العمل على السيارات الكهربائية. أقيم هذا الحدث في مركز التدريب الحديث التابع لشركة Lack & Technik في مدينة لينز.

أصبح أعضاء فريق دنت جاهزين لإجراء إصلاحات على السيارات الكهربائية
يحافظ فريق دنت على جودة العمل العالية والكفاءة المهنية لفنيي دنت. ويتجلى ذلك من خلال النسبة العالية من فنيي طب الأسنان المعتمدين في الشبكة: يعمل فنيو طب الأسنان المعتمدون في 9 من أصل 14 شركة عضو. يقول آرثر كلارك، مؤسس Dellenteam، "في المستقبل، نود أن نستمر في تنظيم المزيد من الأحداث التدريبية لأعضائنا من أجل تعزيز كفاءتهم في السوق المتغيرة". يمكن للأعضاء طرح المواضيع بأنفسهم، لأن فنيي الأسنان يعرفون بشكل أفضل الأماكن التي تحتاج إلى التدريب. "تعليمات السلامة HV1 - التعامل الآمن مع تكنولوجيا الجهد العالي" هو موضوع أصبح ذا أهمية متزايدة لفنيي الخدوش، حيث تتأثر السيارات الهجينة والكهربائية بأضرار البرد مثل السيارات التقليدية. في حالة حدوث أضرار كبيرة بسبب البَرَد وعندما يكون الوقت قصيرًا، قد يحتاج فني الانبعاجات إلى العمل على سيارة كهربائية غير مفصولة عن مصدر الطاقة. إذا وصل إلى مناطق الخطر حيث تكون الكابلات البرتقالية مرئية، فقد يكون ذلك مهددًا للحياة. وقام هيلموت جلاس، المدرب المختبر والمعتمد وفني الجهد العالي، بتزويد المشاركين بمعلومات شاملة عن السيارات الكهربائية والهجينة. الحالات العملية والنصائح العديدة جعلت المحتوى ملموسًا ومفهومًا. يقول الخبير: "يعرف فني الأسنان المدرب على HV1 أنه لا يُسمح له عمومًا بتفكيك الكابلات". وعندما سأل المشاركون عما يُسمح لهم به، أجاب: “اقرأ دليل إصلاح السيارة المعنية، واستخدم الفطرة السليمة ولا تلمس الكابلات البرتقالية، لأن ذلك يتطلب عزل الجهد من قبل فني معتمد للجهد العالي”. ونصح فنيي دنت بالحفاظ على مسافة آمنة تتراوح بين 10 إلى 15 سم من الكابلات البرتقالية. بعد النظرية، ذهبنا إلى السيارة، حيث يمكن للمشاركين طرح المزيد من الأسئلة. تم توفير السيارة الكهربائية BMW i3 إلى Dellenteam بواسطة Höglinger Denzel GmbH/Linz للتدريب. مركز تدريب حديث تم إجراء التدريب الإضافي في مركز تدريب Lack & Technik في لينز، والذي يحتوي على غرفة نظرية مزودة بأحدث تقنيات العرض وورشة عمل مع حجرة طلاء للتعلم على السيارة. لقد كانت Lack & Technik شريكًا لشبكة Dellenteam منذ تأسيسها في عام 2007. ويقول آرثر كلارك: "نود أن نشكر رودولف وايزمان وفريقه على التعاون الرائع". في مجال إصلاح الأسنان، تقدم Lack & Technik برنامجًا شاملاً من الأدوات والتدريب. يتم إجراء التدريب على طب الأسنان واختبارات الشهادات والدورات التحضيرية في مركز تدريب لاك آند تكنيك.