Suche
Mein Konto
David Beckham investerer i elbilselskapet
E-mobilitet er trendy og har til og med nådd klassisk bilmiljøet. Små selskaper tilbyr elektriske stasjonskonverteringer for en rekke modeller. Med en er fotballguden nå en. D. kom inn.
David Beckham investerer i elbilselskapet
Lunaz er navnet på selskapet som ble grunnlagt i 2019 av klassisk bilentusiasten David Lorenz. Selskapet, basert i Silverstone, England, er dedikert til virksomheten med å konvertere britiske klassikere, som Rolls Royce Phantom V, produsert fra 1959 til 1968, eller Bentley Continental Flying Spur. Historiske Range Rovers og Jaguarer har også blitt elektrifisert.
Komponentene til den elektriske stasjonen som brukes, inkludert motorer på opptil 600 hk, kjøpes ikke bare fra andre produsenter eller leverandører, men er designet internt av Lunaz sitt interne team av erfarne bilingeniører. Arbeidet ledes av Jon Hilton, som en gang var teknisk direktør for Renaults Formel 1-stall og jobbet for Rolls Royce i begynnelsen av karrieren.
Restitusjonsbremsesystemer
Det er selvsagt ikke bare klønete elektriske motorer og litium-ion-batterier som implanteres i biler. Med tanke på den betydelig økte ytelsen og vektøkningen, ville dette rett og slett være uaktsomt. Lunaz Design monterer blant annet et helt nytt og restituerende bremsesystem med skiver rundt, samt moderne servostyring og assistansesystemer som cruise control eller traction control i klassikerne som er opptil 70 år gamle.
Det omfattende oppussingsarbeidet gjenspeiles selvsagt i prisene: Den billigste modellen starter på tilsvarende rundt 300.000 euro. Grunnkjøretøyet, som vanligvis er i dårlig stand før ombyggingen, er imidlertid allerede inkludert.
Nå har ingen ringere enn David Beckham fått smaken: Det tidligere fotballidolet har investert i Lunaz og sikret seg en eierandel på ti prosent. «Lunaz representerer britisk oppfinnsomhet innen teknologi og design», er den fremtredende investoren sitert på Instagram-siden til klassiske bileksperter.