Suche
Mein Konto
Deivids Bekhems iegulda elektromobiļu uzņēmumā
E-mobilitāte ir moderna un ir sasniegusi pat klasisko automašīnu ainu. Mazie uzņēmumi piedāvā elektriskās piedziņas pārveidošanu dažādiem modeļiem. Ar vienu futbola dievs tagad ir a. D. iekāpa.
Deivids Bekhems iegulda elektromobiļu uzņēmumā
Lunaz ir uzņēmuma nosaukums, kuru 2019. gadā dibināja klasisko automobiļu entuziasts Deivids Lorencs. Uzņēmums, kas atrodas Silverstounā, Anglijā, ir veltīts britu klasiķu, piemēram, Rolls Royce Phantom V, kas ražots no 1959. līdz 1968. gadam, vai Bentley Continental Flying Spur pārveidošanas biznesam. Elektrificēti arī vēsturiskie Range Rovers un Jaguars.
Izmantotās elektriskās piedziņas sastāvdaļas, tostarp līdz 600 ZS motori, netiek vienkārši iegādāti no citiem ražotājiem vai piegādātājiem, bet tos izstrādā Lunaz iekšējā pieredzējušo automašīnu inženieru komanda. Darbu vada Džons Hiltons, kurš savulaik bija Renault Formula 1 staļļa tehniskais direktors un savas karjeras sākumā strādāja Rolls Royce.
Atjaunojošās bremžu sistēmas
Protams, automašīnās tiek implantēti ne tikai neveikli elektromotori un litija jonu akumulatori. Ņemot vērā ievērojami palielināto veiktspēju un svara pieaugumu, tas būtu vienkārši nolaidība. Lunaz Design cita starpā uzstāda pilnīgi jaunu un rekuperējošu bremžu sistēmu ar diskiem visapkārt, kā arī modernas stūres pastiprinātāja un palīgsistēmas, piemēram, kruīzkontroli vai vilces kontroli klasikā, kas ir līdz 70 gadiem.
Apjomīgie atjaunošanas darbi, protams, atspoguļojas cenās: lētākais modelis sākas no aptuveni 300 000 eiro. Taču bāzes transportlīdzeklis, kas pirms pārbūves parasti ir sliktā stāvoklī, jau ir iekļauts.
Tagad to ir iecienījis neviens cits kā Deivids Bekhems: bijušais futbola elks ir ieguldījis Lunazā un nodrošinājis desmit procentu akciju. "Lunaz pārstāv britu atjautību tehnoloģijās un dizainā," klasisko automobiļu ekspertu Instagram lapā citēts ievērojamais investors.