David Beckham elektromos autókat gyártó cégbe fektet be

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Az e-mobilitás divatos, és még a klasszikus autók világát is elérte. A kis cégek különféle modellekhez kínálnak elektromos hajtás átalakításokat. Az egyikkel a futballisten most a. D. beszállt.

E-Mobilität liegt im Trend und hat sogar die Oldtimer-Szene erreicht. Kleine Unternehmen bieten die Umrüstung auf Elektroantriebe für eine Vielzahl von Modellen an. Bei einem ist jetzt der Fußballgott a. D. eingestiegen.
Az e-mobilitás divatos, és még a klasszikus autók világát is elérte. A kis cégek különféle modellekhez kínálnak elektromos hajtás átalakításokat. Az egyikkel a futballisten most a. D. beszállt.

David Beckham elektromos autókat gyártó cégbe fektet be

A Lunaz a cég neve, amelyet 2019-ben alapított a klasszikus autók rajongója, David Lorenz. Az angliai silverstone-i székhelyű cég olyan brit klasszikusok átalakításával foglalkozik, mint az 1959 és 1968 között gyártott Rolls Royce Phantom V, vagy a Bentley Continental Flying Spur. A történelmi Range Rovereket és Jaguarokat is villamosították. 

A felhasznált elektromos hajtás alkatrészeit, beleértve a legfeljebb 600 lóerős motorokat, nem egyszerűen más gyártóktól vagy beszállítóktól vásárolják meg, hanem a Lunaz tapasztalt autómérnökeiből álló házon belüli csapata tervezi. A munkát Jon Hilton vezeti, aki egykor a Renault Forma-1-es istállójának műszaki igazgatója volt, karrierje elején pedig a Rolls Royce-nál dolgozott.

Regeneráló fékrendszerek

Persze nem csak ügyetlen villanymotorokat és lítium-ion akkumulátorokat ültetnek be az autókba. A jelentősen megnövekedett teljesítmény és a súlynövekedés miatt ez egyszerűen hanyagság lenne. A Lunaz Design egyebek mellett teljesen új, tárcsás fékrendszert épít be, és olyan modern szervokormányt és asszisztens rendszereket épít be, mint a klasszikus tempomat vagy a kipörgésgátló, amelyek akár 70 évesek is.

A kiterjedt felújítási munka természetesen az árakon is meglátszik: a legolcsóbb modell 300 ezer euró körüli összegről indul. Az átalakítás előtt általában rossz állapotban lévő alapjármű azonban már benne van. 

Most nem más, mint David Beckham kapott rá az ízére: az egykori futballbálvány Lunazba fektetett be, és tíz százalékos részesedést szerzett. „A Lunaz a brit találékonyságot képviseli a technológia és a dizájn terén” – idézi a prominens befektetőt a klasszikus autók szakértőinek Instagram-oldala.