Дейвид Бекъм инвестира в компания за електрически автомобили

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Електронната мобилност е модерна и дори достигна сцената на класическите автомобили. Малките компании предлагат преобразуване на електрически задвижвания за различни модели. С един футболният бог вече е a. Д. влезе.

E-Mobilität liegt im Trend und hat sogar die Oldtimer-Szene erreicht. Kleine Unternehmen bieten die Umrüstung auf Elektroantriebe für eine Vielzahl von Modellen an. Bei einem ist jetzt der Fußballgott a. D. eingestiegen.
Електронната мобилност е модерна и дори достигна сцената на класическите автомобили. Малките компании предлагат преобразуване на електрически задвижвания за различни модели. С един футболният бог вече е a. Д. влезе.

Дейвид Бекъм инвестира в компания за електрически автомобили

Lunaz е името на компанията, основана през 2019 г. от ентусиаста на класическите автомобили Дейвид Лоренц. Компанията, базирана в Силвърстоун, Англия, е посветена на бизнеса за преобразуване на британски класики, като Rolls Royce Phantom V, произвеждан от 1959 до 1968 г., или Bentley Continental Flying Spur. Историческите Range Rover и Jaguar също са електрифицирани. 

Компонентите на използваното електрическо задвижване, включително двигателите с мощност до 600 к.с., не са просто закупени от други производители или доставчици, но са проектирани вътрешно от вътрешния екип на Lunaz от опитни автомобилни инженери. Работата се ръководи от Джон Хилтън, който някога е бил технически директор на конюшнята на Renault във Формула 1 и е работил за Rolls Royce в началото на кариерата си.

Рекупериращи спирачни системи

Разбира се, в автомобилите не се имплантират само тромави електрически мотори и литиево-йонни батерии. С оглед на значително повишената производителност и увеличаването на теглото, това просто би било небрежно. Lunaz Design инсталира, наред с други неща, напълно нова и рекуперираща се спирачна система с дискове навсякъде, както и модерно серво управление и системи за подпомагане като круиз контрол или контрол на сцеплението в класиката, която е на възраст до 70 години.

Обширните дейности по обновяването разбира се са отразени в цените: най-евтиният модел започва от еквивалента на около 300 000 евро. Базовото превозно средство обаче, което обикновено е в лошо състояние преди преобразуването, вече е включено. 

Сега никой друг, а Дейвид Бекъм е усетил вкуса към това: бившият футболен идол инвестира в Lunaz и си осигури десет процента дял. „Lunaz представлява британската изобретателност в технологиите и дизайна“, каза известният инвеститор на страницата на експертите по класически автомобили в Instagram.