ديفيد بيكهام يستثمر في شركة السيارات الكهربائية

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

يعد التنقل الإلكتروني أمرًا عصريًا وقد وصل إلى مشهد السيارات الكلاسيكية. تقدم الشركات الصغيرة تحويلات للمحرك الكهربائي لمجموعة متنوعة من الموديلات. بواحد، أصبح إله كرة القدم الآن أ. د- دخلت.

E-Mobilität liegt im Trend und hat sogar die Oldtimer-Szene erreicht. Kleine Unternehmen bieten die Umrüstung auf Elektroantriebe für eine Vielzahl von Modellen an. Bei einem ist jetzt der Fußballgott a. D. eingestiegen.
يعد التنقل الإلكتروني أمرًا عصريًا وقد وصل إلى مشهد السيارات الكلاسيكية. تقدم الشركات الصغيرة تحويلات للمحرك الكهربائي لمجموعة متنوعة من الموديلات. بواحد، أصبح إله كرة القدم الآن أ. د- دخلت.

ديفيد بيكهام يستثمر في شركة السيارات الكهربائية

لوناز هو اسم الشركة التي تأسست عام 2019 على يد عاشق السيارات الكلاسيكية ديفيد لورينز. الشركة، ومقرها في سيلفرستون، إنجلترا، مكرسة لأعمال تحويل السيارات الكلاسيكية البريطانية، مثل رولز رويس فانتوم V، التي تم تصنيعها من عام 1959 إلى عام 1968، أو بنتلي كونتيننتال فلاينج سبير. كما تم تزويد سيارات رينج روفر وجاغوار التاريخية بالكهرباء. 

لا يتم شراء مكونات المحرك الكهربائي المستخدم، بما في ذلك المحركات التي تصل قوتها إلى 600 حصان، من الشركات المصنعة أو الموردين الآخرين فحسب، بل يتم تصميمها داخليًا بواسطة فريق Lunaz الداخلي من مهندسي السيارات ذوي الخبرة. ويقود العمل جون هيلتون، الذي كان في السابق المدير الفني لإسطبل رينو للفورمولا 1 وعمل لدى رولز رويس في بداية حياته المهنية.

استعادة أنظمة الكبح

بالطبع، لا يقتصر الأمر على المحركات الكهربائية وبطاريات الليثيوم أيون التي يتم زرعها في السيارات فقط. ونظراً للأداء المتزايد بشكل ملحوظ والزيادة في الوزن، فإن هذا سيكون ببساطة إهمالاً. تقوم Lunaz Design، من بين أمور أخرى، بتثبيت نظام مكابح جديد تمامًا ومتعافي مع أقراص في كل مكان، بالإضافة إلى أنظمة التوجيه والمساعدة الحديثة مثل نظام تثبيت السرعة أو التحكم في الجر في الكلاسيكيات، والتي يصل عمرها إلى 70 عامًا.

تنعكس أعمال التجديد الشاملة بالطبع في الأسعار: أرخص طراز يبدأ بما يعادل حوالي 300000 يورو. ومع ذلك، فإن المركبة الأساسية، التي عادة ما تكون في حالة سيئة قبل التحويل، متضمنة بالفعل. 

الآن لم يتذوقها سوى ديفيد بيكهام: لقد استثمر نجم كرة القدم السابق في لوناز وحصل على حصة قدرها عشرة بالمائة. ونقل عن المستثمر البارز قوله على صفحة إنستغرام الخاصة بخبراء السيارات الكلاسيكية: "يمثل لوناز البراعة البريطانية في التكنولوجيا والتصميم".