Acum și celelalte mărci vor trebui să se uite la asta”

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

După cum sa raportat, Curtea Supremă a confirmat hotărârea cu ciocan împotriva Peugeot pentru abuz de piață. Un mare succes pentru avocatul Peter Thyri, care a reprezentat dealer-ul Peugeot Büchl în cadrul procedurilor. KFZ Wirtschaft s-a întâlnit cu specialistul în drept antitrust pentru un interviu exclusiv despre consecințele hotărârii. 

Der OGH hat das Hammerurteil gegen Peugeot wegen Marktmissbrauchs wie berichet bestätigt. Ein großer Erfolg für Rechtsanwalt Peter Thyri, der den Peugeot-Händler Büchl in dem Verfahren vertreten hat. Die KFZ Wirtschaft traf den Kartellrechtsspezialisten zum Exklusivinterview über die Konsequenzen des Urteils. 
După cum sa raportat, Curtea Supremă a confirmat hotărârea cu ciocan împotriva Peugeot pentru abuz de piață. Un mare succes pentru avocatul Peter Thyri, care a reprezentat dealer-ul Peugeot Büchl în cadrul procedurilor. KFZ Wirtschaft s-a întâlnit cu specialistul în drept antitrust pentru un interviu exclusiv despre consecințele hotărârii. 

Acum și celelalte mărci vor trebui să se uite la asta”

Domnule Dr. Thyri, felicitări pentru succesul că Curtea Supremă a confirmat acum în esență hotărârea împotriva Peugeot. Cum se simte asta?

E frumos, desigur. Mă bucur mai ales pentru clientul meu, care a trebuit să dea dovadă de multă nervi în acest proces timp de mulți ani și asta e întotdeauna frumos când se termină cu bine.

Care au fost așteptările dumneavoastră: v-ați așteptat ca Curtea Supremă să confirme hotărârea în primă instanță?

Nu se știe niciodată. Dar prima hotărâre judecătorească a fost foarte bine luată, iar constatările au fost bine întemeiate. În acest sens, am avut speranța că o mare parte va rămâne așa și așa s-a întâmplat.

Ce anume nu a fost confirmat?

Deci totul a fost de fapt confirmat. Există un singur punct pe care Curtea Supremă îl confirmă în principiu, dar unde spune că mai trebuie să vedem dacă este atât de grav încât să constituie și abuz de piață. Aceasta se referă la limitarea libertății dealer-ului de a stabili prețuri prin ghidurile promoționale Peugeot. Aceasta înseamnă că retailerul nu are libertatea de a-și stabili propriile prețuri, ceea ce trebuie să poată face din perspectivă antitrust. În schimb, simte o constrângere economică de a lua parte la aceste acțiuni. Dar în ce măsură s-a întâmplat acest lucru și dacă a existat într-adevăr un abuz de piață, instanța cartelului trebuie să stabilească acum mai detaliat. Într-un așa-zis supliment procedural.

Hotărârea primește o atenție largă în toată Europa, chiar și dincolo de cazul individual Peugeot. Care este evaluarea dumneavoastră cu privire la măsura în care vor exista procese ulterioare sau dacă alți producători vor lua acum măsuri singuri pentru a lua contramăsuri?

Producătorii sunt deja foarte interesați de acest caz. S-a observat că oamenii au de-a face cu această decizie și doreau să învețe lecții din ea. Trebuie să-ți evaluezi propriul sistem de distribuție pentru a avea certitudine juridică. Avem un efect direct obligatoriu pentru Büchl și ceilalți dealeri Peugeot. Nu este vorba doar despre domnul Büchl, ci și despre alți dealeri afectați din rețea. Dar în afară de asta, celelalte mărci vor trebui cu siguranță să arunce o privire la asta acum. Trebuie să evitați să dați peste un cuțit deschis. În schimb, ceilalți dealeri se vor uita, de asemenea, foarte atent la ceea ce sa decis. Și ca prim pas, probabil că toată lumea va încerca să găsească soluții prin dialog. Asta are întotdeauna mai mult sens decât să mergi în instanță. Dar cu siguranță vor fi argumente și discuții. Există tipuri foarte diferite de rețele în industrie.

O întrebare personală: de ce ați abordat acest caz atunci? Presupun că a fost vorba despre mai mult decât bani, nu? Ce altceva a atras-o la asta?

Ei bine, sunt avocat antitrust și mă ocup de asta de 20 de ani. Situația mea de pe piață este de așa natură încât dreptul antitrust este realizat în primul rând de mari firme de avocatură, dintre care unele sunt entități internaționale. Și, în general, sunt foarte concentrați pe reprezentarea industriei și a marilor corporații. Drept urmare, am observat de ani de zile că dealerii nu prea erau reprezentați de specialiști. Au vrut doar să reprezinte producătorii. Este și asta de înțeles. Dar pentru mine, ca avocat individual, situația este diferită. Nu sunt supus niciunei constrângeri economice. Și am văzut că există într-adevăr nemulțumiri și că ar trebui făcută o încercare de a aduce acest lucru în instanță.

Ce crezi că va face Peugeot acum?

Declarațiile pe care le-am citit sunt foarte scurte. Verdictul este definitiv și acum îl vor evalua și pune în aplicare. Dar trebuie, altfel ar fi o execuție! În mod ideal, aceștia acționează acum în dialog cu comercianții cu amănuntul în timpul implementării. Disponibilitatea PSA de a se angaja în dialog nu a fost atât de bună în ultimii ani. Există, de asemenea, întrebarea dacă acest lucru va duce și la schimbări în managementul PSA. În mod ideal, acum vom găsi împreună soluții viabile. Și după cum am spus, libertatea de a stabili prețurile trebuie apoi tratată în detaliu după ce procedura a fost completată.

Vă așteptați la cereri de despăgubiri?

Aceasta este cu siguranță o problemă. Remunerarea care a fost reținută în mod necorespunzător din cauza unei situații contractuale neechitabile este un venit care poate fi solicitat în temeiul Legii cartelului. Asta va fi verificat. Dar nu am vorbit încă cu domnul Büchl despre asta.

V-au abordat deja alte companii?

Există deja mult interes; Am avut întrebări repetate de când am început să reprezint cazul. Practic, ca dealer sau chiar ca asociație, nu îndrăznești să ieși din acoperire. Acesta este un subiect sensibil. Dar acum primesc constant felicitări, inclusiv din partea industriei. Poate că acum poți avea puțin mai mult curaj. Dar nu sunt singurul avocat din Austria.