Tagad arī citiem zīmoliem tas būs jāaplūko”

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Kā ziņots, Augstākā tiesa apstiprināja spriedumu pret Peugeot par tirgus ļaunprātīgu izmantošanu. Lielisks panākums advokātam Pēterim Tiri, kurš šajā procesā pārstāvēja Peugeot izplatītāju Büchl. KFZ Wirtschaft tikās ar pretmonopola tiesību speciālistu, lai sniegtu ekskluzīvu interviju par sprieduma sekām. 

Der OGH hat das Hammerurteil gegen Peugeot wegen Marktmissbrauchs wie berichet bestätigt. Ein großer Erfolg für Rechtsanwalt Peter Thyri, der den Peugeot-Händler Büchl in dem Verfahren vertreten hat. Die KFZ Wirtschaft traf den Kartellrechtsspezialisten zum Exklusivinterview über die Konsequenzen des Urteils. 
Kā ziņots, Augstākā tiesa apstiprināja spriedumu pret Peugeot par tirgus ļaunprātīgu izmantošanu. Lielisks panākums advokātam Pēterim Tiri, kurš šajā procesā pārstāvēja Peugeot izplatītāju Büchl. KFZ Wirtschaft tikās ar pretmonopola tiesību speciālistu, lai sniegtu ekskluzīvu interviju par sprieduma sekām. 

Tagad arī citiem zīmoliem tas būs jāaplūko”

Dr. Thyri kungs, apsveicam ar panākumiem, ka Augstākā tiesa tagad būtībā apstiprinājusi spriedumu pret Peugeot. Kāda ir tā sajūta?

Tas, protams, ir jauki. Esmu īpaši priecīgs par savu klientu, kuram daudzus gadus nācās izrādīt lielu nervozitāti šajā procesā, un tas vienmēr ir patīkami, ja tas beidzas labi.

Kādas bija jūsu cerības: vai jūs gaidījāt, ka Augstākā tiesa apstiprinās pirmās instances spriedumu?

Nekad nevar zināt. Taču pirmais tiesas lēmums tika pieņemts ļoti labi un atziņas bija pamatotas. Šajā ziņā man bija cerība, ka liela daļa tā arī paliks un tā arī notika.

Kas tieši nav apstiprināts?

Tātad viss faktiski tika apstiprināts. Ir tikai viens punkts, ko Augstākā tiesa principā apstiprina, bet kur tā saka, ka mums vēl ir jāskatās, vai tas ir tik nopietni, ka tas arī ir tirgus ļaunprātīga izmantošana. Tas attiecas uz dīlera brīvības ierobežojumu noteikt cenas, izmantojot Peugeot reklāmas vadlīnijas. Tas nozīmē, ka mazumtirgotājam nav brīvības noteikt savas cenas, kas viņam ir jāspēj no pretmonopola viedokļa. Tā vietā viņš izjūt ekonomisku piespiešanos piedalīties šajās darbībās. Taču, cik lielā mērā tas noticis un vai tiešām notikusi tirgus ļaunprātīga izmantošana, tagad sīkāk jānosaka karteļa tiesai. Tā sauktajā procesuālajā papildinājumā.

Spriedumam tiek pievērsta plaša uzmanība visā Eiropā, pat ārpus atsevišķas Peugeot lietas. Kāds ir jūsu vērtējums par to, cik lielā mērā būs turpmākas tiesas prāvas vai vai citi ražotāji tagad rīkosies paši, lai veiktu pretpasākumus?

Ražotāji jau tagad ir ļoti ieinteresēti šajā lietā. Bija manāms, ka cilvēki nodarbojas ar šo lēmumu un vēlas no tā mācīties. Lai iegūtu juridisku noteiktību, jums ir jāizvērtē sava izplatīšanas sistēma. Mums ir tieša saistoša ietekme uz Büchl un citiem Peugeot izplatītājiem. Tas attiecas ne tikai uz Buhla kungu, bet arī uz citiem ietekmētajiem izplatītājiem tīklā. Bet, izņemot to, citiem zīmoliem tas noteikti būs jāaplūko tagad. Jāizvairās uzskriet atvērtam nazim. Un otrādi, arī citi izplatītāji ļoti rūpīgi izskatīs pieņemto lēmumu. Un vispirms visi, iespējams, mēģinās rast risinājumus dialoga ceļā. Tas vienmēr ir saprātīgāk nekā vērsties tiesā. Bet strīdi un diskusijas noteikti būs. Nozarē ir ļoti dažādi tīklu veidi.

Personisks jautājums: kāpēc jūs toreiz uzņēmāties šo lietu? Es domāju, ka tas bija vairāk nekā tikai nauda, ​​vai ne? Kas vēl viņu tajā piesaistīja?

Es esmu pretmonopola jurists un ar to nodarbojos jau 20 gadus. Mana tirgus situācija ir tāda, ka pretmonopola tiesības galvenokārt nodarbojas ar lieliem advokātu birojiem, no kuriem daži ir starptautiskas struktūras. Un kopumā viņi ir ļoti koncentrējušies uz nozares un lielo korporāciju pārstāvēšanu. Rezultātā jau gadiem esmu novērojis, ka dīleri īsti nepārstāvēja speciālisti. Viņi vienkārši gribēja pārstāvēt ražotājus. Tas arī ir saprotams. Bet man kā individuālam juristam situācija ir atšķirīga. Es neesmu pakļauts nekādiem ekonomiskiem ierobežojumiem. Un es redzēju, ka tiešām ir aizvainojumi un ka ir jāmēģina šo lietu virzīt uz tiesu.

Kā jūs domājat, ko Peugeot tagad darīs?

Izteikumi, kurus es izlasīju, ir ļoti īsi. Spriedums ir galīgs, un tagad viņi to izvērtēs un īstenos. Bet viņiem tas ir jādara, pretējā gadījumā būtu nāvessoda izpilde! Ideālā gadījumā viņi tagad darbojas dialogā ar mazumtirgotājiem ieviešanas laikā. PSA vēlme iesaistīties dialogā pēdējos gados nav bijusi tik laba. Tāpat ir jautājums, vai tas arī novedīs pie izmaiņām PSA vadībā. Ideālā gadījumā mēs tagad kopā atradīsim dzīvotspējīgus risinājumus. Un, kā jau teicu, par cenu noteikšanas brīvību pēc tam detalizēti jārisina pēc procedūras papildināšanas.

Vai jūs gaidāt prasības par zaudējumu atlīdzību?

Tas noteikti ir jautājums. Atlīdzība, kas tika nepamatoti ieturēta negodīgas līguma situācijas dēļ, ir ienākumi, kurus var pieprasīt saskaņā ar Karteļu likumu. Tas tiks pārbaudīts. Bet es par to vēl neesmu runājis ar Buhla kungu.

Vai citi uzņēmumi jau ir vērsušies pie jums?

Interese jau ir liela; Kopš es sāku pārstāvēt lietu, man ir bijušas atkārtotas izmeklēšanas. Būtībā, kā dīleris vai pat kā asociācija, jūs neuzdrošināties izkāpt no sava seguma. Šī ir jutīga tēma. Bet tagad es pastāvīgi saņemu apsveikumus, tostarp no nozares. Varbūt tagad jums var būt nedaudz vairāk drosmes. Bet es neesmu vienīgais jurists Austrijā.