Toto sú noví zástupcovia

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Alea iacta est - kocka bola hodená: Federálny spolok automobilovej techniky bol obnovený. V karosárskom sektore došlo k výmene stráží, pričom bol vo funkcii potvrdený doterajší spolkový majster cechu Josef Harb, ako to už avizoval automobilový priemysel. 

Alea iacta est - die Würfel sind gefallen: Die Bundesinnung der Fahrzeugtechnik hat sich neu konstituiert. Zu einer Wachablöse kam es im Bereich der Karosseriebauer, der amtierende Bundesinnungsmeister Josef Harb wurde indes wie von der KFZ Wirtschaft bereits in Aussicht gestellt im Amt bestätigt. 
Alea iacta est - kocka bola hodená: Federálny spolok automobilovej techniky bol obnovený. V karosárskom sektore došlo k výmene stráží, pričom bol vo funkcii potvrdený doterajší spolkový majster cechu Josef Harb, ako to už avizoval automobilový priemysel. 

Toto sú noví zástupcovia

S 9 z 19 nových zástupcov zvolených vo voľbách do obchodnej komory na jar 2020 bol 16. novembra 2020 v Rakúskej obchodnej komore ustanovený Spolkový cech automobilovej techniky ako záujmová skupina 8 447 automobilových, karosárskych a vulkanizačných spoločností. Josef Harb, ktorý túto funkciu zastával od roku 2018, bol opätovne zvolený za spolkového majstra cechu. Za jeho zástupcov boli zvolení Roman Keglovits-Ackerer a Manfred Kubik.

Kubík nahrádza Erika Paula Papinského, ktorý sa stiahol zo všetkých funkcií a odchádza do dôchodku. V roku 2015 došlo k zlúčeniu dvoch záujmových skupín pre technológiu konštrukcie karosérií a automobilovú techniku ​​do nového Federálneho spolku automobilovej techniky. „Teraz máme päť rokov na to, aby sme získali skúsenosti zo spoločnej práce,“ zdôraznil Harb vo svojom inauguračnom prejave. "Je dôležité poučiť sa z týchto skúseností a nájsť najlepšie synergie pre efektívne zastupovanie záujmov." Preto sa pracovné metódy a štruktúra na nasledujúcich päť rokov vypracujú na hodnotiacom a strategickom stretnutí a predložia sa Spolkovému cechovému výboru na riešenie. 

Medzinárodná sieť a nové Stratégia vzdelávania a ďalšieho vzdelávania

„Vďaka zlúčeniu dvoch záujmových skupín má teraz federálny cech vynikajúcu národnú a medzinárodnú sieť,“ opisuje Manfred Kubik, ktorý zároveň nahrádza Papinského v predstavenstve svetovej asociácie výrobcov karosérií AIRC. "Na jednej strane nám to dáva informácie o vývoji a na druhej strane môžeme prezentovať svoje potreby v správnom čase a na správnom mieste. Je to potrebné najmä v časoch technologického rozvoja z hľadiska poskytovania údajov, výmeny a bezpečnosti."

Technický vývoj však znamená aj pripravenosť na trh práce. Súčasné školiace štruktúry v súčasnosti neposkytujú toľko potrebnú flexibilitu. „Zaviazali sme sa k tejto potrebe novej stratégie vzdelávania a ďalšieho vzdelávania, ktorá je založená na európskom kvalifikačnom štandarde,“ hovorí hrdo Roman Keglovits-Ackerer. „Vieme, že tento EQF/NQF je v zásade vnímaný a podporovaný pozitívne, ale uvidíme, či aj naše ďalšie nápady nájdu úrodnú pôdu.“ Základné rozhodnutie stanovuje dvojstupňový pokročilý (učňovský) kurz odbornej prípravy na úrovni 3 a 4 EQF/NKR. Špecializačná príprava na základe toho získa EQR/NQF úroveň 5 a magisterská skúška už bola klasifikovaná na úrovni EQR/NQF 6.