Suche
Mein Konto
Dette er de største trafikkforbryterne
Roen under lockdownen har gått – gudskjelov, fra et økonomisk perspektiv er det alt vi kan si. Kampen mellom syklister, motorsyklister og sjåfører raser imidlertid igjen på Østerrikes veier. AutoScout24 gjennomførte en undersøkelse for å finne ut hvordan de egentlig tenker om hverandre. En gruppe presterer spesielt dårlig.
Dette er de største trafikkforbryterne
Situasjonen er paradoksal i seg selv: de fleste trafikanter vil gjerne at andre tar mer hensyn. Samtidig er det knapt noe sted mer banning og banning enn i trafikken. Syklistene kom spesielt dårlig ut i den aktuelle undersøkelsen av 500 trafikanter på oppdrag fra AutoScout24. Av alle mennesker er de, som eier det antatt mest ufarlige kjøretøyet som ikke skader noen og også beskytter miljøet, de klart største trafikkforbryterne, ifølge nesten en tredjedel av østerrikerne (29 prosent).
Disiplinen til syklister ser imidlertid ut til å ha blitt bedre allerede, ettersom 43 prosent av de spurte i fjor anså syklistene som de største trafikksynderne på veien. Eldre respondenter over 50 er forøvrig spesielt kritiske til syklister.
Mopeder og fotgjengere er de mest veloppdragne
Andreplassen blant trafikksyndere er besatt av lastebilsjåfører med 21 prosent og bilførere – 17 prosent av de spurte ser på bilførere med et spesielt kritisk blikk. Deretter følger e-scooterne med 10 prosent. I mellomtiden anser bare 9 prosent motorsyklister å være blant de 'verste synderne' på Østerrikes veier. Østerrikere ser på mopedførere og fotgjengere uten noen negative følelser. Bare tre prosent ser kritisk på moperlførere og fotgjengere.