Det er de største trafiksyndere
Roen under lockdownen er forsvundet - gudskelov, fra et økonomisk perspektiv er det alt, vi kan sige. Kampen mellem cyklister, motorcyklister og bilister raser dog igen på Østrigs veje. AutoScout24 gennemførte en undersøgelse for at finde ud af, hvordan de virkelig tænker om hinanden. En gruppe klarer sig særligt dårligt.

Det er de største trafiksyndere
Situationen er paradoksal i sig selv: De fleste trafikanter vil gerne have, at andre tager mere hensyn. Samtidig er der næsten ingen steder mere bande og bande end i trafikken. Cyklister klarede sig særligt dårligt i den aktuelle undersøgelse af 500 trafikanter bestilt af AutoScout24. Af alle mennesker er de, der ejer det angiveligt mest harmløse køretøj, der ikke skader nogen og samtidig beskytter miljøet, ifølge næsten en tredjedel af østrigerne (29 procent) langt de største trafiksyndere.
Disciplinen af cyklister ser dog ud til allerede at være blevet bedre, da 43 procent af de adspurgte sidste år anså cyklister for at være de største trafiksyndere på vejen. Ældre respondenter over 50 er i øvrigt særligt kritiske over for cyklister.
Knallerter og fodgængere er de mest velopdragne
Andenpladsen blandt trafiksyndere indtages af lastbilchauffører med 21 procent og bilister – 17 procent af de adspurgte ser med et særligt kritisk blik på bilister. Derefter følger e-scooterne med 10 pct. I mellemtiden anser kun 9 procent motorcyklister for at være blandt de 'værste syndere' på Østrigs veje. Østrigerne ser på knallertkørere og fodgængere uden nogen negative følelser. Kun tre procent ser kritisk på moperlbilister og fodgængere.