To jsou největší dopravní delikventi

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Klid během uzamčení je pryč – díky bohu, z ekonomického hlediska je to vše, co můžeme říci. Na rakouských silnicích však opět zuří bitva mezi cyklisty, motocyklisty a řidiči. AutoScout24 provedl průzkum, který měl zjistit, jak o sobě skutečně přemýšlí. Jedna skupina si vede obzvláště špatně.

Die Ruhe während des Lockdowns ist verflogen - Gott sei Dank kann man aus wirtschaftlicher Sicht nur sagen. Allerdings tobt damit wieder der Kampf zwischen Radlern, Motorradfahrern und Autofahrern auf Österreichs Straßen. Wie diese wirklich übereinander denken, hat AutoScout24 in einer Umfrage erhoben. Eine Gruppe schneidet dabei besonders schlecht ab.
Klid během uzamčení je pryč – díky bohu, z ekonomického hlediska je to vše, co můžeme říci. Na rakouských silnicích však opět zuří bitva mezi cyklisty, motocyklisty a řidiči. AutoScout24 provedl průzkum, který měl zjistit, jak o sobě skutečně přemýšlí. Jedna skupina si vede obzvláště špatně.

To jsou největší dopravní delikventi

Situace je paradoxní sama o sobě: většina účastníků silničního provozu by si přála, aby byli ostatní ohleduplnější. Přitom málokde se víc nadává a nadává než v dopravě. Zvláště špatně dopadli cyklisté v aktuálním průzkumu mezi 500 účastníky silničního provozu, který zadal AutoScout24. Ze všech lidí, kteří vlastní údajně nejškodlivější vozidlo, které nikomu neškodí a navíc chrání životní prostředí, jsou podle názoru téměř třetiny Rakušanů (29 procent) zdaleka největšími dopravními přestupky.

Zdá se však, že disciplína cyklistů se již zlepšila, protože loni 43 procent dotázaných považovalo cyklisty za největší dopravní přestupky na silnici. Mimochodem, starší respondenti nad 50 let jsou k cyklistům obzvláště kritičtí. 

Nejvíce se chovají mopedy a chodci

Druhé místo mezi pachateli dopravních přestupků zaujímají řidiči kamionů s 21 procenty a řidiči osobních automobilů - 17 procent dotázaných pohlíží na řidiče osobních automobilů zvlášť kritickým pohledem. Poté následují e-koloběžky s 10 procenty. Mezitím pouze 9 procent považuje motocyklisty za „nejhorší hříšníky“ na rakouských silnicích. Rakušané se na řidiče mopedů a chodce dívají bez jakýchkoli negativních pocitů. Pouze tři procenta vnímají řidiče moperlu a chodce kriticky.