هؤلاء هم أكبر مخالفي المرور

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

لقد انتهى الهدوء خلال فترة الإغلاق، والحمد لله، من الناحية الاقتصادية، هذا كل ما يمكننا قوله. ومع ذلك، فإن المعركة بين راكبي الدراجات وراكبي الدراجات النارية والسائقين تحتدم مرة أخرى على طرقات النمسا. أجرى AutoScout24 استطلاعًا لمعرفة كيف يفكرون حقًا في بعضهم البعض. أداء مجموعة واحدة ضعيف بشكل خاص.

Die Ruhe während des Lockdowns ist verflogen - Gott sei Dank kann man aus wirtschaftlicher Sicht nur sagen. Allerdings tobt damit wieder der Kampf zwischen Radlern, Motorradfahrern und Autofahrern auf Österreichs Straßen. Wie diese wirklich übereinander denken, hat AutoScout24 in einer Umfrage erhoben. Eine Gruppe schneidet dabei besonders schlecht ab.
لقد انتهى الهدوء خلال فترة الإغلاق، والحمد لله، من الناحية الاقتصادية، هذا كل ما يمكننا قوله. ومع ذلك، فإن المعركة بين راكبي الدراجات وراكبي الدراجات النارية والسائقين تحتدم مرة أخرى على طرقات النمسا. أجرى AutoScout24 استطلاعًا لمعرفة كيف يفكرون حقًا في بعضهم البعض. أداء مجموعة واحدة ضعيف بشكل خاص.

هؤلاء هم أكبر مخالفي المرور

الوضع متناقض في حد ذاته: فمعظم مستخدمي الطريق يرغبون في أن يكون الآخرون أكثر مراعاة. وفي الوقت نفسه، لا يكاد يكون هناك أي مكان أكثر من الشتائم والشتائم أكثر من حركة المرور. كان أداء راكبي الدراجات سيئًا بشكل خاص في الاستطلاع الحالي الذي شمل 500 من مستخدمي الطريق بتكليف من AutoScout24. من بين جميع الأشخاص، فإنهم، الذين يمتلكون السيارة التي يفترض أنها أكثر ضررًا والتي لا تؤذي أحدًا وتحمي البيئة أيضًا، هم إلى حد بعيد أكبر المخالفين المروريين في رأي ما يقرب من ثلث النمساويين (29 بالمائة).

ومع ذلك، يبدو أن انضباط راكبي الدراجات قد تحسن بالفعل، حيث اعتبر 43 بالمائة ممن شملهم الاستطلاع في العام الماضي أن راكبي الدراجات هم أكبر المخالفين المروريين على الطريق. وبالمناسبة، فإن المشاركين الأكبر سنًا الذين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا ينتقدون راكبي الدراجات بشكل خاص. 

الدراجات البخارية والمشاة هم الأكثر سلوكًا

ويحتل سائقو الشاحنات المركز الثاني بين مخالفي المرور بنسبة 21 في المائة، وسائقو السيارات - 17 في المائة ممن شملهم الاستطلاع ينظرون إلى سائقي السيارات بعين انتقادية بشكل خاص. ثم تتبعها الدراجات البخارية الإلكترونية بنسبة 10 بالمائة. وفي الوقت نفسه، يعتبر 9% فقط أن سائقي الدراجات النارية هم من بين "أسوأ الخطاة" على طرق النمسا. ينظر النمساويون إلى سائقي الدراجات البخارية والمشاة دون أي مشاعر سلبية. ثلاثة بالمائة فقط ينظرون إلى السائقين والمشاة بشكل نقدي.