Najnovejša dizelska jed
Sodišče Evropskih skupnosti (ECJ) z današnjo sodbo meni, da so vse odklopne naprave v vozilih nezakonite, če so emisije onesnaževal pri normalni uporabi cest višje od vrednosti na preskusni napravi.

Najnovejša dizelska jed
"Avtomobilski industriji zdaj grozi rekordni val odpoklicev in tožb," je današnjo sodbo ECJ komentiral odvetnik Claus Goldenstein, lastnik istoimenske odvetniške družbe. Goldenstein v emisijskem škandalu zastopa več kot 24.600 strank, med njimi okoli 2000 Avstrijcev. "Že dolgo je jasno, da ni le Volkswagen tisti, ki je manipuliral s svojimi avtomobili. Tudi drugi veliki proizvajalci avtomobilov, kot so Daimler, BMW, Volvo in Fiat, so v svoja vozila vgradili odklopne naprave," je povedal odvetnik. Z zadnjo sodbo so te odklopne naprave zdaj očitno nezakonite – kljub trditvi proizvajalcev, da služijo za zaščito motorja. Vendar sodniki Evropskega sodišča temu argumentu niso sledili. Naprava za zaustavitev je dovoljena le, če bi brez nje motor utrpel takojšnjo škodo ali bi pomembne funkcije, kot je krmiljenje, odpovedale. Goldenstein meni, da lahko lastniki vozil, ki jih je prizadel emisijski škandal, zdaj zahtevajo plačilo celotne kupnine svojega vozila od zadevnega proizvajalca in v zameno vrnejo svoj avto. Alternativno bi obstajala tudi možnost, da vozilo še naprej uporabljate in kot odškodnino zahtevate del kupnine.