Suche
Mein Konto
Naujausias dyzelinas
Šiandien priimtu sprendimu Europos Teisingumo Teismas (ETT) mano, kad visi transporto priemonėse esantys išjungimo įtaisai yra neteisėti, jei teršalų išmetimas įprastu keliu viršija vertes bandymų stende.
Naujausias dyzelinas
„Automobilių pramonei dabar gresia rekordinė atšaukimų ir ieškinių banga“, – komentuodamas šiandieninį ETT sprendimą sakė advokatas Clausas Goldensteinas, to paties pavadinimo advokatų kontoros savininkas. Goldenstein atstovauja daugiau nei 24 600 klientų taršos skandale, įskaitant apie 2 000 austrų. "Jau seniai aišku, kad ne tik "Volkswagen" manipuliuoja savo automobiliais. Kiti stambūs automobilių gamintojai, tokie kaip "Daimler", BMW, "Volvo" ir "Fiat", taip pat yra įrengę savo transporto priemonėse išjungimo įrenginius", - sakė advokatas. Remiantis naujausiu sprendimu, šie išjungimo įtaisai dabar yra aiškiai neteisėti – nepaisant gamintojų argumentų, kad jie saugo variklį. Tačiau ETT teisėjai šio argumento nesivadovavo. Išjungimo įtaisas leidžiamas tik tuo atveju, jei be jo variklis būtų nedelsiant pažeistas arba sugestų svarbios funkcijos, pvz., vairavimas. Goldenstein laikosi nuomonės, kad nuo taršos skandalo nukentėję transporto priemonių savininkai dabar gali reikalauti iš atitinkamo gamintojo sumokėti visą jų automobilio pirkimo kainą ir grąžinti savo automobilį mainais. Arba taip pat būtų galimybė toliau naudotis transporto priemone ir reikalauti dalies pirkimo kainos kaip kompensacijos.