L'ultima parabola diesel

L'ultima parabola diesel

“L’industria automobilistica è ora minacciata da un’ondata record di richiami e cause legali”, ha affermato l’avvocato Claus Goldenstein, proprietario dell’omonimo studio legale, commentando la sentenza odierna della Corte di giustizia europea. Goldenstein rappresenta più di 24.600 clienti nello scandalo delle emissioni, tra cui circa 2.000 austriaci. "È chiaro da tempo che non è solo la Volkswagen ad aver manipolato le proprie automobili. Anche altri grandi produttori di automobili come Daimler, BMW, Volvo e Fiat hanno installato impianti di manipolazione sui loro veicoli", ha detto l'avvocato. Con l'ultima sentenza questi impianti di manipolazione sono ora chiaramente illegali, nonostante l'argomentazione dei produttori secondo cui servono a proteggere il motore. Tuttavia, i giudici della Corte di giustizia europea non hanno seguito questa argomentazione. Un dispositivo di spegnimento è consentito solo se senza di esso il motore subirebbe danni immediati o funzioni importanti come lo sterzo verrebbero guastate. Goldenstein è del parere che i proprietari di veicoli colpiti dallo scandalo delle emissioni possano ora richiedere al rispettivo produttore il pagamento dell'intero prezzo di acquisto del loro veicolo e in cambio restituire la propria auto. In alternativa esiste anche la possibilità di continuare a utilizzare il veicolo e di richiedere un risarcimento per una parte del prezzo d'acquisto.