Uusin diesel-lautanen
Euroopan yhteisöjen tuomioistuin (ECJ) pitää tänään antamallaan tuomiolla kaikkia ajoneuvoissa olevia estolaitteita laittomiksi, jos normaalin tiekäytön epäpuhtauspäästöt ovat korkeammat kuin testipenkin arvot.

Uusin diesel-lautanen
"Autoteollisuutta uhkaa nyt ennätysmäinen takaisinkutsujen ja oikeudenkäyntien aalto", sanoi asianajaja Claus Goldenstein, samannimisen asianajotoimiston omistaja kommentoidessaan Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen tämänpäiväistä päätöstä. Goldenstein edustaa yli 24 600 asiakasta päästöskandaalissa, mukaan lukien noin 2 000 itävaltalaista. "On pitkään ollut selvää, että Volkswagen ei ole manipuloinut omia autojaan. Myös muut suuret autonvalmistajat, kuten Daimler, BMW, Volvo ja Fiat, ovat asentaneet autoihinsa estolaitteita", asianajaja sanoi. Viimeisimmän päätöksen mukaan nämä estolaitteet ovat nyt selvästi laittomia - huolimatta valmistajien väitteestä, jonka mukaan ne suojaavat moottoria. Yhteisöjen tuomioistuimen tuomarit eivät kuitenkaan noudattaneet tätä väitettä. Sammutuslaite on sallittu vain, jos ilman sitä moottori vaurioituisi välittömästi tai tärkeät toiminnot, kuten ohjaus, epäonnistuvat. Goldenstein on sitä mieltä, että päästöskandaalin kohteeksi joutuneet ajoneuvojen omistajat voivat nyt vaatia ajoneuvonsa koko ostohinnan maksamista vastaavalta valmistajalta ja palauttaa autonsa vastineeksi. Vaihtoehtoisesti olisi myös mahdollisuus jatkaa ajoneuvon käyttöä ja vaatia osa kauppahinnasta korvauksena.