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O fim da redução
Na pista de testes interna em Gratkorn, a AVL List GmbH apresentou novas tecnologias de condução para maior prazer de condução com emissões mais baixas.
O fim da redução
“A tendência de redução está diminuindo lentamente, agora os motores estão ficando maiores novamente”, disse Hubert Friedl, gerente de produto da AVL para motores a gasolina, por ocasião da apresentação dos mais recentes conceitos de propulsão da fábrica de inovação de Graz. Peter Pötscher, principal desenvolvedor de veículos-conceito da AVL, apresentou um VW Golf 7 HIEFF, que foi equipado com um motor a gasolina de 1,6 litros desenvolvido pela AVL em vez do motor a gasolina convencional de 1,4 litros.
Graças à injeção direta, ao turbocompressor elétrico, à longa relação de transmissão e à recirculação dos gases de escape, os engenheiros da AVL conseguiram reduzir as emissões de CO2 para 90 g/km sem sacrificar o desempenho. “Com estas medidas, que são económicas em comparação com a hibridização, alcançamos uma eficiência de 42% e, portanto, somos melhores do que a maioria dos motores diesel”, afirma Pötscher.