Suche
Mein Konto
Koniec downsizingu
Na wewnętrznym torze testowym w Gratkorn firma AVL List GmbH zaprezentowała nowe technologie napędowe zapewniające większą przyjemność z jazdy przy niższej emisji.
Koniec downsizingu
„Tendencja do downsizingu powoli wygasa, teraz silniki znów stają się większe” – powiedział Hubert Friedl, menedżer produktu AVL ds. silników benzynowych, przy okazji prezentacji najnowszych koncepcji napędów z innowacyjnej fabryki w Grazu. Peter Pötscher, główny projektant pojazdów koncepcyjnych w AVL, zaprezentował VW Golfa 7 HIEFF, który zamiast konwencjonalnego silnika benzynowego o pojemności 1,4 litra był wyposażony w opracowany przez AVL silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra.
Dzięki bezpośredniemu wtryskowi, elektrycznej turbosprężarce, długiemu przełożeniu i recyrkulacji spalin inżynierom AVL udało się zredukować emisję CO2 do 90 g/km bez utraty wydajności. „Dzięki tym środkom, które są opłacalne w porównaniu z hybrydyzacją, osiągamy wydajność na poziomie 42 procent, a zatem są one lepsze niż większość silników wysokoprężnych” – mówi Pötscher.