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La fine del ridimensionamento
Sulla pista di prova interna di Gratkorn, AVL List GmbH ha presentato nuove tecnologie di guida per un maggiore divertimento di guida con minori emissioni.
La fine del ridimensionamento
"La tendenza al ridimensionamento si sta lentamente attenuando, ora i motori stanno diventando di nuovo più grandi", ha affermato Hubert Friedl, product manager AVL per i motori a benzina, in occasione della presentazione degli ultimi concetti di propulsione della fabbrica di innovazioni di Graz. Peter Pötscher, sviluppatore capo dei concept car presso AVL, ha presentato una VW Golf 7 HIEFF, equipaggiata con un motore a benzina da 1,6 litri sviluppato da AVL al posto del tradizionale motore a benzina da 1,4 litri.
Grazie all'iniezione diretta, al turbocompressore elettrico, al rapporto di trasmissione lungo e al ricircolo dei gas di scarico, gli ingegneri AVL sono riusciti a ridurre le emissioni di CO2 a 90 g/km senza sacrificare le prestazioni. "Con queste misure, economicamente vantaggiose rispetto all'ibridazione, raggiungiamo un'efficienza del 42% e sono quindi migliori della maggior parte dei motori diesel", afferma Pötscher.