Supistamisen loppu
Gratkornin omalla testiradalla AVL List GmbH esitteli uusia ajotekniikoita ajohauskempaan ja pienemmillä päästöillä.

Supistamisen loppu

"Supistusten suunta on pikkuhiljaa laantumassa, nyt moottorit ovat taas isommat", sanoi Hubert Friedl, AVL:n bensiinimoottoreiden tuotepäällikkö Grazin innovaatiotehtaan uusimpien käyttökonseptien esittelyn yhteydessä. Peter Pötscher, AVL:n konseptiajoneuvojen johtava kehittäjä, esitteli VW Golf 7 HIEFF -auton, joka oli varustettu AVL:n kehittämällä 1,6 litran bensiinimoottorilla perinteisen 1,4 litran bensiinimoottorin sijaan.
Suoraruiskutuksen, sähköisen turboahtimen, pitkän välityssuhteen ja pakokaasun kierrätyksen ansiosta AVL-insinöörit pystyivät vähentämään CO2-päästöjä 90 g/km suorituskyvystä tinkimättä. "Näillä toimenpiteillä, jotka ovat kustannustehokkaita hybridisaatioon verrattuna, saavutamme 42 prosentin hyötysuhteen ja olemme siten parempia kuin useimmat dieselmoottorit", Pötscher sanoo.