Vähendamise lõpp
Ettevõttesisesel katserajal Gratkornis esitles AVL List GmbH uusi sõidutehnoloogiaid, mis tagavad väiksemate heitkogustega sõidurõõmu.

Vähendamise lõpp

"Trendi kärpimise suunas on vaikselt vaibumas, nüüd muutuvad mootorid taas suuremaks," ütles AVL-i bensiinimootorite tootejuht Hubert Friedl Grazi innovatsioonitehase uusimate ajamikontseptsioonide esitlemisel. AVL-i ideesõidukite juhtivarendaja Peter Pötscher esitles VW Golf 7 HIEFF-i, mis oli varustatud AVL-i välja töötatud 1,6-liitrise bensiinimootoriga tavapärase 1,4-liitrise bensiinimootori asemel.
Tänu otsesissepritsele, elektrilisele turboülelaadurile, pikale ülekandearvule ja heitgaaside retsirkulatsioonile suutsid AVL-i insenerid jõudlust ohverdamata vähendada CO2 heitkoguseid 90 g/km-ni. "Nende meetmetega, mis on hübridisatsiooniga võrreldes tasuvad, saavutame 42-protsendilise efektiivsuse ja oleme seetõttu paremad kui enamik diiselmootoreid," ütleb Pötscher.