Το τέλος της συρρίκνωσης

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Στην εσωτερική πίστα δοκιμών στο Gratkorn, η AVL List GmbH παρουσίασε νέες τεχνολογίες κίνησης για περισσότερη διασκέδαση στην οδήγηση με χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.

Auf der hauseigenen Teststrecke in Gratkorn stellte die AVL List GmbH neue Antriebstechnologien für mehr Fahrspaß bei geringeren Emissionen vor.
Στην εσωτερική πίστα δοκιμών στο Gratkorn, η AVL List GmbH παρουσίασε νέες τεχνολογίες κίνησης για περισσότερη διασκέδαση στην οδήγηση με χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.

Το τέλος της συρρίκνωσης

Hubert Friedl (AVL Produktmanager), Peter Pötscher (Leiter AVL Konzeptfahrzeuge) (v.l.).

«Η τάση προς τη συρρίκνωση υποχωρεί σιγά σιγά, τώρα οι κινητήρες μεγαλώνουν ξανά», δήλωσε ο Hubert Friedl, διευθυντής προϊόντων AVL για βενζινοκινητήρες, με την ευκαιρία της παρουσίασης των πιο πρόσφατων φιλοσοφιών κίνησης από το εργοστάσιο καινοτομίας του Γκρατς. Ο Peter Pötscher, κύριος προγραμματιστής για πρωτότυπα οχήματα στην AVL, παρουσίασε ένα VW Golf 7 HIEFF, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων που αναπτύχθηκε από την AVL αντί για τον συμβατικό βενζινοκινητήρα 1,4 λίτρων.

Χάρη στον άμεσο ψεκασμό, τον ηλεκτρικό στροβιλοσυμπιεστή, τη μακριά σχέση μετάδοσης και την ανακύκλωση των καυσαερίων, οι μηχανικοί της AVL κατάφεραν να μειώσουν τις εκπομπές CO2 στα 90 g/km χωρίς να θυσιάσουν την απόδοση. «Με αυτά τα μέτρα, τα οποία είναι οικονομικά αποδοτικά σε σύγκριση με τον υβριδισμό, επιτυγχάνουμε απόδοση 42 τοις εκατό και επομένως είμαστε καλύτεροι από τους περισσότερους κινητήρες ντίζελ», λέει ο Pötscher.