没有方向盘的汽车将会到来

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这是上届GSV论坛关于“数字化对我们出行的影响”这一主题的共识。

Das ist der Konsens vom letzten GSV-Forum zum Thema „Auswirkungen der Digitalisierung auf unsere Mobilität“.
这是上届GSV论坛关于“数字化对我们出行的影响”这一主题的共识。

没有方向盘的汽车将会到来

Das hochkarätige Podium diskutierte mit viel Weitsicht im Rahmen des GSV-Forums über die Mobilität von morgen.

奥地利科技公司首席执行官马丁·拉斯 (Martin Russ) 表示:“移动性已经发生了颠倒。”他补充道,“我们正在经历的不仅仅是范式转变。”未来,基础设施、车辆和服务将完全根据客户需求量身定制。来自德国汽车行业的Thomas Waschke强调,服务本身正在成为一种产品,数字化的开始将“极其昂贵”。

而且:互联移动性远远超出了自动驾驶的范围——它涉及全新的移动服务。 ÖAMTC 协会主任奥利弗·施默罗德 (Oliver Schmerold) 提出了一项令人兴奋的全欧洲调查:76% 的驾驶员对车联网感兴趣,18% 的驾驶员希望在下次购买汽车时选择它,但 95% 的受访者要求制定法律法规来保护所生成的数据。

调查显示,高度支持网联出行的动机是:56%的人希望提高安全性,48%的人希望节省燃油,39%的人希望减少交通拥堵。瑞士联邦铁路公司自动驾驶负责人卡琳·陶斯 (Karin Tausz) 简单地说,自动驾驶汽车肯定会成为“游戏规则改变者”。