Bilen uten ratt kommer

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Dette er konsensusen fra det siste GSV-forumet om temaet "Digitaliseringens innvirkning på mobiliteten vår".

Das ist der Konsens vom letzten GSV-Forum zum Thema „Auswirkungen der Digitalisierung auf unsere Mobilität“.
Dette er konsensusen fra det siste GSV-forumet om temaet "Digitaliseringens innvirkning på mobiliteten vår".

Bilen uten ratt kommer

Das hochkarätige Podium diskutierte mit viel Weitsicht im Rahmen des GSV-Forums über die Mobilität von morgen.

"Mobilitet er opp ned," sier Martin Russ, administrerende direktør i AustriaTech, og legger til, "Vi opplever mer enn bare et paradigmeskifte." I fremtiden vil infrastruktur, kjøretøy og tjenester være helt skreddersydd etter kundenes behov. Thomas Waschke, som kommer fra den tyske bilindustrien, understreker at selve tjenesten er i ferd med å bli et produkt og at starten på digitaliseringen vil bli «ekstremt dyr».

Og: Tilkoblet mobilitet går langt utover autonom kjøring – det handler om helt nye mobilitetstjenester. Oliver Schmerold, direktør for ÖAMTC-foreningen, presenterte en spennende, europeisk undersøkelse: 76 % av sjåførene er interessert i kjøretøynettverk, 18 % ønsker å velge det neste gang de kjøper en bil, men 95 % av de spurte krever en juridisk regulering for å beskytte dataene som genereres.

I følge undersøkelsen er motivene for den høye støtten til mobilitet i nettverk: 56 % forventer mer sikkerhet, 48 % forventer drivstoffbesparelser og 39 % forventer mindre trafikkork. Karin Tausz, som er ansvarlig for autonom kjøring ved de sveitsiske føderale jernbanene, sier ganske enkelt at selvkjørende kjøretøy definitivt vil være en "game changer".