Το αυτοκίνητο χωρίς τιμόνι θα έρθει
Αυτή είναι η συναίνεση από το τελευταίο φόρουμ της GSV με θέμα «Οι επιπτώσεις της ψηφιοποίησης στην κινητικότητά μας».

Το αυτοκίνητο χωρίς τιμόνι θα έρθει

«Η κινητικότητα είναι ανάποδα», λέει ο Martin Russ, Διευθύνων Σύμβουλος της AustriaTech, και προσθέτει, «Βιώνουμε κάτι περισσότερο από μια απλή αλλαγή παραδείγματος». Στο μέλλον, οι υποδομές, τα οχήματα και οι υπηρεσίες θα είναι πλήρως προσαρμοσμένες στις ανάγκες των πελατών. Ο Thomas Waschke, ο οποίος προέρχεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, τονίζει ότι η ίδια η υπηρεσία γίνεται προϊόν και ότι η αρχή της ψηφιοποίησης θα είναι «εξαιρετικά ακριβή».
Και: Η συνδεδεμένη κινητικότητα υπερβαίνει κατά πολύ την αυτόνομη οδήγηση - πρόκειται για εντελώς νέες υπηρεσίες κινητικότητας. Ο Oliver Schmerold, διευθυντής της ένωσης ÖAMTC, παρουσίασε μια συναρπαστική, πανευρωπαϊκή έρευνα: το 76% των οδηγών ενδιαφέρεται για τη δικτύωση οχημάτων, το 18% θέλει να το επιλέξει την επόμενη φορά που θα αγοράσει αυτοκίνητο, αλλά το 95% των ερωτηθέντων απαιτούν νομική ρύθμιση για την προστασία των δεδομένων που δημιουργούνται.
Σύμφωνα με την έρευνα, τα κίνητρα για το υψηλό επίπεδο υποστήριξης για δικτυακή κινητικότητα είναι: το 56% αναμένει περισσότερη ασφάλεια, το 48% αναμένει εξοικονόμηση καυσίμων και το 39% αναμένει λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η Karin Tausz, η οποία είναι υπεύθυνη για την αυτόνομη οδήγηση στους Swiss Federal Railways, λέει πολύ απλά ότι τα αυτόνομα οχήματα σίγουρα θα αλλάξουν το παιχνίδι.