Spjällbyte endast i par

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bilstein rekommenderar att du alltid byter stötdämpare och fjädrande fjädrar i par för att eliminera säkerhetsrisker.

Bilstein empfiehlt, Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern immer paarweise zu tauschen, um Sicherheitsrisiken auszuschließen.
Bilstein rekommenderar att du alltid byter stötdämpare och fjädrande fjädrar i par för att eliminera säkerhetsrisker.

Spjällbyte endast i par

Om en stötdämpare eller fjäderben går sönder på grund av slitage, defekt eller olycka ska motsvarigheten på andra sidan av axeln alltid bytas ut. "Även om detta inte är föreskrivet i lag, krävs det av teknisk expertis", förklarar Rainer Popiol, chef för Bilstein Academy. Bakgrunden är lätt att förstå för lekmannen och kan därför på ett övertygande sätt förmedlas till verkstadskunden: Precis som däck slits stötdämparna för varje tillryggalagd kilometer - extremt långsamt, men stadigt. Som ett resultat av detta minskar dämpningskraften mer och mer. Om du skulle använda en helt ny dämpare på toppen av dess prestanda med en äldre modell på samma axel, skulle en obalans uppstå. Även små skillnader räcker för att störa det finbalanserade systemet i ett chassi. – Den äldre dämparen kan fortfarande vara i bra skick, men den har inte längre samma dämpningskraft som den nya delen och orsakar därmed oro i körbeteendet, förklarar Popiol.